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山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車,、集裝箱堆高機(jī)等

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：

我們看到科尼正面吊在現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)的熟練操作下,，穩(wěn)定流暢地完成了一整套工作�,？颇嵴�面吊不僅要在堆場(chǎng)與鐵軌間完成集裝箱搬運(yùn),，同時(shí)還會(huì)直接接觸鐵路線，在火車上進(jìn)行集裝箱裝卸操作,。

火車貨車箱一般采用“鷹頭鎖”來固定集裝箱,，因此，在集裝箱裝卸的同時(shí)還要-“鷹頭鎖”正確脫鎖,，正面吊,，以免集裝箱鉤連貨車板，造成車板脫落事故,。

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【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別

本文從設(shè)備類別,、起升裝置、屬具和特征參數(shù)等方面,，進(jìn)口集裝箱正面吊,，對(duì)正面吊與堆高機(jī)的主要區(qū)別進(jìn)行闡述。

屬具

正面吊吊運(yùn)集裝箱的屬具主要由主框架和伸縮梁組成,。吊運(yùn)時(shí)屬具位于集裝箱上部,，伸縮梁在伸縮缸的驅(qū)動(dòng)下沿主框架空心梁內(nèi)腔伸縮。該屬具的4 個(gè)角上對(duì)應(yīng)集裝箱的4 個(gè)角孔位置處,，設(shè)置有4 個(gè)旋鎖裝置,。

當(dāng)屬具通過導(dǎo)向角板與集裝箱對(duì)齊時(shí)，旋鎖裝置即插入集裝箱角孔內(nèi),，旋轉(zhuǎn)90°后就可以鎖緊集裝箱進(jìn)行吊運(yùn),。屬具通過旋轉(zhuǎn)鉸接裝置懸掛在起重臂前端，正面吊價(jià)格,，利用轉(zhuǎn)位缸推動(dòng)屬具沿旋轉(zhuǎn)鉸接裝置芯軸左,、右轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，從而提高了正面吊作業(yè)時(shí)的工作效率,。

堆高機(jī)裝運(yùn)集裝箱的屬具由承載橫梁和伸縮梁構(gòu)成,。裝運(yùn)時(shí)屬具位于集裝箱側(cè)面，伸縮梁可在伸縮缸的驅(qū)動(dòng)下橫向伸縮,。該屬具通常只有2 個(gè)旋鎖裝置,，太原進(jìn)口正面吊，分別位于伸縮梁的兩端,。屬具的承載橫梁不具備旋轉(zhuǎn)調(diào)整功能,，無法進(jìn)行水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)定位，只能依靠堆高機(jī)整機(jī)進(jìn)退和轉(zhuǎn)向調(diào)整集裝箱位置,、完成集裝箱對(duì)接及堆高作業(yè),。