2019電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范

東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司

接續(xù)

4.3 轎廂

4.3.1 轎廂頂有反繩輪時(shí)，反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和擋繩裝置,，且潤(rùn)滑---,，反繩輪鉛垂度不大于1 mm。

4.3.2 轎廂底盤平面的水平度應(yīng)不超過3/1 000,。

4.3.3 曳引繩頭組合應(yīng),，并使每根曳引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于5%,，且每個(gè)繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷,。

4.3.4 曳引繩應(yīng)符合gb 8903規(guī)定，曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì),，并宜涂有薄而均勻的et極壓稀釋型鋼絲繩脂,。

4.3.5 轎內(nèi)---按鈕動(dòng)作應(yīng)靈活，信號(hào)應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應(yīng)動(dòng)作---,。

4.3.6 轎頂應(yīng)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān),，且動(dòng)作---，在轎頂檢修接通后,，轎內(nèi)檢修開關(guān)應(yīng)失效。

4.3.7 轎廂架上若安裝有限位開關(guān)碰鐵時(shí),，相對(duì)鉛垂線zui大偏差不超過3mm,。

4.3.8 各種安全保護(hù)開關(guān)應(yīng)---固定，但不得使用焊接固定,，安裝后不得因電梯正常運(yùn)行的碰撞或因鋼絲繩,、鋼帶、皮帶的正常擺動(dòng)使開關(guān)產(chǎn)生位移,、損壞和誤動(dòng)作,。

4.4 層站

4.4.1 層站指示信號(hào)及按鈕安裝應(yīng)符合圖紙規(guī)定，位置正確,，指示信號(hào)清晰明亮,，按鈕動(dòng)作準(zhǔn)確無誤，消防開關(guān)工作---,。

4.4.2 層門地坎應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,，水平度不大于2/1 000，地坎應(yīng)高出裝修地面2～5mm,。

4.4.3 層門地坎至轎門地坎水平距離偏差為 mm,。

4.4.4 層門門扇與門扇，門扇與門套,，門扇下端與地坎的間隙,，乘客電梯應(yīng)為1～6mm，載貨電梯應(yīng)為1～8 mm,。

4.4.5 門刀與層門地坎,，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5～10mm。

4.4.6 在關(guān)門行程1/3之后,，阻止關(guān)門的力不超過150n,。

4.4.7 層門鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活,，在電氣安全裝置動(dòng)作之前,，鎖緊元件的zui小嚙合長(zhǎng)度為7 mm。

4.4.8 層門外觀應(yīng)平整,、光潔,、無劃傷或碰傷痕跡。

4.4.9 由轎門自動(dòng)驅(qū)動(dòng)層門情況下,，當(dāng)轎廂在kai鎖區(qū)域以外時(shí),，無論層門由于任何原因而被開啟,，都應(yīng)有一種裝置能---層門自動(dòng)關(guān)閉。

4.5 底坑

4.5.1 轎廂在兩端站平層位置時(shí),，轎廂,、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器應(yīng)為150～400mm,，蓄能型緩沖器應(yīng)為200～350mm,，轎廂、對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20 mm,。

4.5.2 同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差不大于2mm,。

4.5.3 液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于0.5%，充液量正確,。且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后未恢復(fù)到正常位置時(shí)使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開關(guān),。

4.5.4 底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)。

4.5.5 當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時(shí),，轎廂zui低部分與底坑底之間的凈空間距離不小于0.5 m,，且底部應(yīng)有一個(gè)不小于0.5m×0.6m×1.0m的矩形空間(可以任何面朝下放置)。

4.6 整機(jī)功能檢驗(yàn)

4.6.1 曳引檢查

a. 在電源電壓波動(dòng)不大于2%工況下,，用逐漸加載測(cè)定轎廂上,、下行至與對(duì)重同一水平位置時(shí)的電流或電壓測(cè)量法，檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40%～50%,，測(cè)量表必須符合電動(dòng)機(jī)供電的頻率,、電流、電壓范圍,。

b. 電梯在行程上部范圍內(nèi)空載上行及行程下部范圍125%額定載荷下行,，分別停層3次以上，轎廂應(yīng)被---地制停(下行不考核平層要求),，在125%額定載荷以正常運(yùn)行速度下行時(shí),，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被---制動(dòng),。

c. 當(dāng)對(duì)重支承在被其壓縮的緩沖器上時(shí),，空載轎廂不能被曳引繩提升起再。

1. kxt5881門擺錘沖擊試驗(yàn)裝置

1.1. 功能概述

該設(shè)備符合gb7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》附錄j的要求,，低速電梯部件檢測(cè)設(shè)備檢驗(yàn)報(bào)告,，用于電梯門牢靠度的檢測(cè)。

1.2. 技術(shù)參數(shù)：

1.2.1. 滿足gb7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》附錄j的要求,。

1.2.2. 驅(qū)動(dòng)方式：伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),。

1.2.3. 沖擊高度：軟擺錘0-700mm。

1.2.4. 擺錘自然狀態(tài)時(shí)與試樣距離：0～150mm可調(diào)。

1.2.5. 擺錘高度調(diào)節(jié)范圍：500-1500mm可調(diào),。

1.2.6. 控制方式：plc控制,。

1.2.7. 安全防護(hù)措施：---防護(hù)罩，遇突變自動(dòng)停機(jī)報(bào)警,。

1.2.8. 脫鉤裝置：電動(dòng)控制,。

1.2.9. 擺錘：軟擺錘一個(gè)填充φ3.5mm±0.25鉛丸。

1.2.10. 試驗(yàn)玻璃高度范圍：300mm—2500mm,。

1.2.11. 試驗(yàn)玻璃寬度范圍：1000mm-2500mm,。

1.2.12. 防二次沖擊功能：當(dāng)擺錘沖擊樣品后彈起的同時(shí)鋼繩上升拉住擺錘，防止擺錘二次沖擊樣品,。

1.2.13. 外觀/結(jié)構(gòu)：封閉式外部結(jié)構(gòu)及框架式內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

1.2.14. 電源/功率：220v,，50/60hz,、750w日本松下交流伺服電機(jī)。

1.2.15. 外形尺寸lxwxh：2700mmx3200mmx31200mm

1.2.16. 安裝尺寸：3.5mx2.5m普通水泥或貼地磚地面,。

1.2.17. 設(shè)備重量：約500kg,。