浙江商友國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù),、 國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù),。代理國(guó)際出名的快遞品牌與國(guó)際快遞dhl,、ups、fedex,、ems公司及東南亞中東各專線,。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸，與國(guó)內(nèi)各大港口,、各大航空公-期密切合作,。 經(jīng)營(yíng)義烏至國(guó)內(nèi)各港口進(jìn)倉(cāng)業(yè)務(wù)及各大船公司在國(guó)-口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。主營(yíng)東南亞,、中東,、紅海、地中海,、北美,、南美、歐洲,、東非,、北非、西非,、埃及等港口航線,。

從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)具備的條件

1、直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員,、-員,、裝卸員及有關(guān)業(yè)務(wù)管理人員，必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí),，持有經(jīng)當(dāng)?shù)氐厥屑?jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考核頒發(fā)的《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸》,。

2、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員須有2年以上安全駕駛經(jīng)歷或安全行車?yán)锍踢_(dá)到5萬(wàn)公里以上,。

3,、從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝唬�除必須具備《�?xì)則》上述規(guī)定的條件外,，還須具有5輛以上裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛,，3年以上從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的管理經(jīng)驗(yàn)，配有相應(yīng)的技術(shù)管理人員其中至少有1名具有初級(jí)技術(shù)-的化工人員,，并已建立健全安

全操作規(guī)程,，崗位責(zé)任制車輛設(shè)備保養(yǎng),、維修和安全教育規(guī)章制度。

浙江商友國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù),、 國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù),、 國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國(guó)際有名的快遞品牌與國(guó)際快遞dhl,、ups,、fedex、ems公司及東南亞中東各專線,。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸,，與國(guó)內(nèi)各大港口、各大航空公-期密切合作,。 經(jīng)營(yíng)義烏至國(guó)內(nèi)各港口進(jìn)倉(cāng)業(yè)務(wù)及各大船公司在國(guó)-口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),。主營(yíng)東南亞、中東,、紅海,、地中海、北美,、南美,、歐洲、東非,、北非,、西非、埃及等港口航線,。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備的條件

　　1,、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與托運(yùn)人之間必須簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同，以明確承,、托雙方的權(quán)利,、義務(wù)和豁免關(guān)系。多式聯(lián)運(yùn)合同是確定多式聯(lián)運(yùn)性質(zhì)的-依據(jù),，也是區(qū)別多式聯(lián)運(yùn)與一般聯(lián)運(yùn)的主要依據(jù),。

　　2、必須使用全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)m.t.d,，我國(guó)現(xiàn)在使用的是多式聯(lián)運(yùn)提單c.t.b/l)。該單據(jù)既是物權(quán)憑證,，也是有價(jià)正券,。