物流業(yè)的特點優(yōu)勢：物流組織網(wǎng)絡(luò)化,。
為了-對產(chǎn)品***提供快速,、全方面的物流支持，現(xiàn)代物流需要有完善,、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點與點之間的物流活動保持系統(tǒng)性,、一致性,，物流公司，這樣可以-整個物流網(wǎng)絡(luò)有優(yōu)的庫存總水平及庫存分布,，運(yùn)輸與配送快速,、機(jī)動，既能鋪開又能收攏,。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要,。
公路運(yùn)輸?shù)?大優(yōu)勢：
首先，公路貨運(yùn)成本：開放更容易,，原始投資少,，-快,，投資回收期短。
其次,，服務(wù)周到,，交貨速度快，可以實現(xiàn)門到門運(yùn)輸,。
第三,，要點廣，流程分散,，服務(wù)覆蓋范圍大,。
第四，有效的救援,，救災(zāi)和戰(zhàn)時運(yùn)輸方式,。
第五，靈活,，方便,，適應(yīng)性強(qiáng)。
公路運(yùn)輸在社會生產(chǎn),，流通和消費(fèi)領(lǐng)域起著聯(lián)系作用,，并成為社會再生產(chǎn)過程中的重要萌芽部分。這是一種社會生產(chǎn)結(jié)構(gòu),。重要組件,。公路運(yùn)輸扮演著聯(lián)系和橋梁的角色，這些聯(lián)系和橋梁無法被其他運(yùn)輸方式取代,，從而形成了綜合的運(yùn)輸能力,。物流的目的：
以前，實施物流管理的目的就是要在盡可能低的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平,，即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡,，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個目標(biāo),，物流管理要解決的基本問題,，簡單地說，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶,。
物流是包括運(yùn)輸,、搬運(yùn)、儲存,、保管,、包裝、裝卸,、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動,，它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會需求的活動,，是一種經(jīng)濟(jì)活動。
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