中國物流行業(yè)起步較晚，隨著-的飛速發(fā)展,，中國物流行業(yè)保持較快增長速度,，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范,。

  七大構(gòu)成部分：物體的運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、包裝,、搬運(yùn)裝卸,、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié),。

  具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù),、需求預(yù)測(cè)、訂單處理,、配送,、存貨控制、運(yùn)輸,、倉庫管理,、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸,、采購,、包裝、情報(bào)信息,。

   公路貨物運(yùn)輸是指利用一定的載運(yùn)工具,，一般主要以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具，通過公路使貨物產(chǎn)生空間位移的過程,。從狹義上來說,，公路貨物運(yùn)輸即指汽車運(yùn)輸。

   公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活,、簡捷方便的運(yùn)輸方式,，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，貨運(yùn)專線,，它比鐵路,、航空運(yùn)輸具有的---性，尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中,，其重要性更為---,。盡管其他各種運(yùn)輸方式各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但或多或少都要依賴公路運(yùn)輸來完成兩端的運(yùn)輸任務(wù),。