公司針對(duì)不同行業(yè)開發(fā)生產(chǎn)多系列腳輪產(chǎn)品,,尤其在化纖印染行業(yè),汽車制造行業(yè),,輪胎制造企業(yè),,家電制造行業(yè)的針對(duì)性產(chǎn)品,在生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)降低勞動(dòng)強(qiáng)度,,提高
公司針對(duì)不同行業(yè)開發(fā)生產(chǎn)多系列腳輪產(chǎn)品,,尤其在化纖印染行業(yè),,汽車制造行業(yè),輪胎制造企業(yè),,家電制造行業(yè)的針對(duì)性產(chǎn)品,,在生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率方面,,獲得眾多客戶一致---,。
了解一下一個(gè)輪子的具體結(jié)構(gòu),一般的輪子都分軸承+硬質(zhì)塑料骨架+外層軟膠組合而成,。今天我們來重點(diǎn)了解塑膠件這一塊,,我前面有提到有多種材料可以應(yīng)用到輪子上。但是每一款原料單獨(dú)的使用都會(huì)有它的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn),,萬向輪行李箱生產(chǎn)廠家,,那么缺點(diǎn)如何來解決呢?
通過二次注塑可以把硬膠和軟膠的結(jié)合在一起,,從而達(dá)大家的需求�,,F(xiàn)在還有部分廠家是采用---的雙射注塑的方式來結(jié)合它們。有的人說輪子負(fù)重運(yùn)行會(huì)產(chǎn)熱,,這種熱量會(huì)使tpe軟膠脫落,。的確這種情況會(huì)出現(xiàn)在性能較差的tpe材料上,相對(duì)的性能較好的tpe材料是不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題,,可以滿足輪子長時(shí)間運(yùn)行不變形不脫膠的,。
公司針對(duì)不同行業(yè)開發(fā)生產(chǎn)多系列腳輪產(chǎn)品,尤其在化纖印染行業(yè),,汽車制造行業(yè),,輪胎制造企業(yè),,家電制造行業(yè)的針對(duì)性產(chǎn)品,在生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)降低勞動(dòng)強(qiáng)度,,提高生產(chǎn)效率方面,,獲得眾多客戶一致---。
在應(yīng)用方面,,工業(yè)腳輪在運(yùn)輸搬運(yùn)平板車,、移動(dòng)腳手架、手推車,、車間貨車,、叉運(yùn)車等方面都有現(xiàn)象廣泛的應(yīng)用。具體在不同場(chǎng)合,,工業(yè)腳輪也有不同的應(yīng)用選擇: 一,、在超市、學(xué)校,、醫(yī)院、辦公樓,、酒店等場(chǎng)合,,由于這些地方的場(chǎng)所地面環(huán)境---,平整度---,,所以通常工業(yè)腳輪的操作性,、靜音效果等等。通常會(huì)采用薄鋼板沖壓成形的電鍍腳輪架,,操作簡(jiǎn)便,,而且關(guān)鍵在于靜音效果好。 二,、在一些地面行駛環(huán)境欠缺的場(chǎng)所,,比如倉庫與工廠或是干脆的外部水泥路面,貨物搬運(yùn)負(fù)荷現(xiàn)象又很常見,,因此需要首先考慮腳輪承載力,,需要選擇中重型腳輪,腳輪支架宜采用后鋼板沖壓并有雙排滾珠焊接的輪架,。 三,、在汽車制造、衣物紡織等場(chǎng)合,,腳輪負(fù)荷大且行駛距離長的特點(diǎn)非常明顯,,這些場(chǎng)合的工業(yè)腳輪通常需要采用厚度達(dá)到8-12mm的鋼板焊成腳輪架,如此讓腳輪能夠承受負(fù)荷,。
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