1.施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備內(nèi)容包括：三通一平；樁位放線,；樁機(jī)就位：試樁。 2.打樁順序 打樁順序即鋼管樁先、后打入的順序,，亦稱(chēng)樁機(jī)跑位順序。一般應(yīng)按下述原則安排鋼管樁先,、后打入的順序： 1樁的入土標(biāo)高有不同時(shí),，應(yīng)先深后淺； 2當(dāng)場(chǎng)地中有重要管道,、電纜及其他地下公共設(shè)施時(shí),，應(yīng)先打靠近這些設(shè)施的樁，使繼續(xù)打入的樁,，地鐵鋼管柱廠家,，逐漸遠(yuǎn)離己有的設(shè)施； 3當(dāng)有臨近建筑物時(shí),，為防止打樁過(guò)程中相鄰建筑物造成較大位移和變位,，應(yīng)先打近臨建筑物的樁，后打的樁逐漸遠(yuǎn)離建筑物,； 4盡可能先打布樁密集區(qū)域的樁,； 5先打長(zhǎng)樁后打短樁，先打大直徑樁,，后打小直徑樁的程序進(jìn)行,； 6在打樁機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)的樁宜一次流水施打完畢； 7業(yè)主或設(shè)計(jì)方的特殊要求,。 確定打樁順序后,，標(biāo)出樁心位置，并用石灰撒圈標(biāo)出樁徑大小和位置,；標(biāo)出打樁順序和樁機(jī)走行路線,，并在樁機(jī)走行路線上鋪墊碎石。
pc工法鋼管樁在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,，可以用船直接運(yùn)到工地就可以了,，然后可以根據(jù)施工的精度分批地進(jìn)行運(yùn)送,，南京地鐵鋼管柱，在這個(gè)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中還要注意堆放方式,，地鐵鋼管柱施工,，可以用多層疊放的方法，地鐵鋼管柱供應(yīng)商,，但是得注意為了---在行駛中船的安全,，疊放的層數(shù)不要超過(guò)三層，另外在起吊運(yùn)輸堆放的過(guò)程中都要注意不能夠發(fā)生碰撞的情況,，避免讓管身有變形的狀況發(fā)生,。
鋼管樁沉放
沉放前先計(jì)算出每條鋼管樁的坐標(biāo)，在兩岸大堤上針對(duì)各樁分別布置一條基線,，基線上的每一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)用全站儀準(zhǔn)確丈量其坐標(biāo)位置,，并用水準(zhǔn)儀測(cè)出其高程；然后計(jì)算出每一根樁上觀測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)及交會(huì)角,，并匯總成表供觀測(cè)沉樁運(yùn)用,。沉放時(shí)在正面布置一臺(tái)全站儀觀測(cè)定位，側(cè)面設(shè)置兩臺(tái)經(jīng)緯儀校核,。
鋼管樁沉放運(yùn)用45kw振動(dòng)錘,，能提供額定振動(dòng)力為45t，能夠滿足本工程的請(qǐng)求,。起吊設(shè)備采用30t起重船,。起重船拋錨定位后，先期依托鋼管樁重力插入掩蓋層中,，上部用纜繩綁在吊船邊,，待樁身有一定穩(wěn)定性后，再應(yīng)用浮吊吊上振動(dòng)沉樁機(jī)夾住鋼管樁,，開(kāi)端振動(dòng)沉樁機(jī)振動(dòng)下沉鋼管樁---,。鋼管樁逐排沉放，一排樁沉放完成后再移船至另一側(cè),。
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