變速箱故障診斷分析方法

1,、掛檔難,、頓挫感

起步或行駛過(guò)程中，掛,、摘,、換擋發(fā)澀、費(fèi)力,，好像被什么卡了一下,，有聳車(chē)、震動(dòng),、頓挫感,，有時(shí)涼車(chē)易掛擋，熱車(chē)難掛擋,，帶有很多不舒適性,；原因是變速箱內(nèi)相關(guān)齒輪等部件得不到足夠的潤(rùn)滑，且形不成---的潤(rùn)滑膜,，使得部件無(wú)法流暢工作,。

2、自動(dòng)擋闖擋,、沖擊感

起步?jīng)]動(dòng)力,，低速或中速行駛時(shí)車(chē)子有明顯聳車(chē)和頓挫感,，同時(shí)儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速表針上下浮動(dòng)；中高速行駛過(guò)程中急踩油門(mén)踏板的情況下,，車(chē)子打滑,，轉(zhuǎn)速表針急速上升和有明顯的沖擊感；由p檔掛入r檔和d檔,，車(chē)子有明顯的沖擊感,、闖檔。

原因可能是變速箱內(nèi)出現(xiàn)雜質(zhì),，在閥體形成堵塞,，導(dǎo)致閥體上下運(yùn)動(dòng)不暢，龍工裝載機(jī)雙變備件廠(chǎng)家,，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié),，導(dǎo)致闖擋、換擋沖擊故障,。

3,、變速箱異響、噪音大

車(chē)子在怠速時(shí)或行駛以及高負(fù)荷行駛過(guò)程中,，聽(tīng)到變速器有異響,，甚至很大的噪音，在掛換擋時(shí)有無(wú)節(jié)奏,、沉悶的響聲,。造成上述現(xiàn)象的主要原因是變速箱內(nèi)臟污，軸承,、齒輪等部件出現(xiàn)磨損或---磨損,，或齒輪側(cè)面有損壞。

4,、變速箱溫度過(guò)高

行駛過(guò)程中電腦顯示報(bào)警：變速箱溫度過(guò)高,；或行駛一段后自己感覺(jué)變速箱過(guò)熱，甚至燙手,。這應(yīng)該是變速箱內(nèi)部經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，無(wú)法有效控溫造成的。

5,、車(chē)子發(fā)生打滑或沖擊

如果掛上d檔或r檔車(chē)子不走,，或者車(chē)子反應(yīng)很遲緩后沖擊，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速---但車(chē)速卻很慢,，龍工855裝載機(jī)雙變?cè)趺床鹧b,，就意味著變速箱內(nèi)部的機(jī)械傳動(dòng)部分出了問(wèn)題。

6,、變速箱體內(nèi)產(chǎn)生異味

變速箱體是靠液壓油來(lái)工作的,，當(dāng)油溫過(guò)高時(shí),，會(huì)產(chǎn)生一些燃燒，這些異味會(huì)傳出來(lái),，這就說(shuō)明變速箱體內(nèi)的某些執(zhí)行部件工作不正常,。

變速箱維修

1、解體及初檢

這是變速箱維修中道步驟,，將變速箱全部解體,，包括內(nèi)部油泵、離合器,、活塞,、行星架、閥體(滑閥箱),、差速器,、變扭器等，所有的解體都嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和依靠大量的設(shè)備和工具進(jìn)行,，否則會(huì)引起零件損壞,。解體完畢后按照標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)數(shù)據(jù)對(duì)所有的零件進(jìn)行初步檢測(cè)并根據(jù)變速箱的實(shí)際故障查出故障點(diǎn)。

2,、零件清洗及檢測(cè)

零件清洗在維修過(guò)程中是一個(gè)非常重要的工序，清潔度是維修的關(guān)鍵因素,，任何細(xì)小的雜質(zhì)都會(huì)對(duì)變速箱的工作品質(zhì)產(chǎn)生---影響,。零件清洗完畢后，送入裝配工位,，按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有的零件進(jìn)行再次檢測(cè),，龍工855裝載機(jī)雙變報(bào)價(jià)，確定所有需要維修材料,，準(zhǔn)備組裝,。

3、閥體清洗,、檢修

此過(guò)程和上一步驟同時(shí)進(jìn)行,，閥體(滑閥箱)是自動(dòng)變速箱的---元件，鑄造,，需要很的人員才可以操作此步驟,。作為維修需要將閥體全部解體，解體后清洗,，然后檢查所有滑閥及閥體的磨損根據(jù)實(shí)際情況維修,。組裝完畢后還要與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)比嚴(yán)格進(jìn)行壓力測(cè)試，只有符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)范圍內(nèi)的閥體才可以進(jìn)入到組裝工位,。

4,、小總成組裝

小總成組裝是對(duì)變速箱維修過(guò)程中內(nèi)部組件的再檢和調(diào)整,，為總成總成裝配的-道工序。

5,、總成組裝

總成組裝是裝配后一道工序,，需要在特殊的工作環(huán)境中完成。所有組件的位置,、間隙,、預(yù)緊力等都嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作�,？偝裳b配完畢后還要進(jìn)行靜態(tài)壓力測(cè)試,，在達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后才可以進(jìn)入下一道工序。