-空中廣告優(yōu)勢

1、空中媒體,，升空出效,，1注目率——此“見1效”以受眾對所見-廣告內(nèi)容產(chǎn)生記憶度為衡量標(biāo)準(zhǔn)。  我們做過一個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn)：把若干個(gè)媒體——電視,、報(bào)紙,、車身廣告、路牌廣告,、小宣-位,、-廣告等發(fā)布的不同廣告展現(xiàn)在同一批受眾群面前，之后,，讓他們回憶所接觸的那些廣告中哪一個(gè)還留有印象。是:-發(fā)布廣告,。它的受眾記憶度,。

2,、二次傳播的連環(huán)效應(yīng)——-出現(xiàn)在現(xiàn)場,，除造成現(xiàn)場轟動效果外,，必成為媒體捕1捉的焦點(diǎn),，-不遺余力的二次傳播,，更使其產(chǎn)生難以估量的效果,。

3,、很能彰顯品牌-——-所具有的性,、時(shí)代感及傲視群雄,，天之驕子的-使其廣告主品牌形象獨(dú)顯風(fēng)范。  

4,、-性,、-性強(qiáng),、視覺沖擊力媒體之厲害——-廣告立體造型,，體積龐大,，一旦升入空中，在-范圍內(nèi)處于唯1清晰可見的廣告媒體,，-性強(qiáng),，-價(jià)格,，能-受眾觀注,，給受眾留下難以磨滅的印象。

5,、具親和力——因-運(yùn)動-商業(yè)性及-性,，使其在作為廣告媒體的同時(shí),，能較好發(fā)揮互動功能,，使廣告主與消費(fèi)群迅速拉近距離。  

6,、-費(fèi)用低——因其初次傳播見的效率能-,，所以與其它需靠累積播出頻次方產(chǎn)生廣告效力其他媒體相比,，投入小,，收獲。

-知識

8世紀(jì)法國物理學(xué)家、-飛行先驅(qū)羅澤發(fā)明了一種-,，并以他的名字命名。-卡梅隆20年前對之進(jìn)行了改進(jìn),。 今天被環(huán)球飛-們廣泛使用的-均采用兩層氣囊,，里面的氣囊是一個(gè)-氣氣球,，兩層氣囊之間填充空氣,，下方安置燃燒器,。在整個(gè)飛行過程中,，-氣氣囊一直保持一定的浮力。除此之外,，白天,，可以利用太陽光對兩層氣囊的空氣進(jìn)行加熱,，產(chǎn)生浮力；晚上再打開燃燒器加熱空氣,。這樣可以節(jié)省燃料，非常適合于長距離飛行,。

【動力】-的飛行動力是風(fēng)。 對于環(huán)球飛行的-來說,， 必須選擇速度和方向都合適 的高空氣流,，并隨之運(yùn)動,，才能高1效地完成飛行。就象作環(huán)球旅行時(shí)需要-地?fù)Q飛機(jī)一樣,，-需要搭乘不同的氣流,，“換氣流”時(shí)飛行員所要作的就是調(diào)整高度,，-的高度通常要達(dá)到十幾千米。

【安全】如果飛行中-氣出現(xiàn)泄漏,，“羅澤”將變成一個(gè)傳統(tǒng)的-,，完全靠加熱保持高度；如果泄漏加大,，不能保持高度,，氣球?qū)�會起到降落傘的作��,，把下降速度控制在每�?米之內(nèi)； 如果狀況繼續(xù)惡化,，飛行者還有足夠的時(shí)間跳傘；以后就是救援人員的事了,。

【氣候】影響-環(huán)球飛行的因素就是氣候。每年的12月和1月,，北半球高空流的流速達(dá)到一年中的峰值,，較快可達(dá)每小時(shí)400公里,，所以飛行者們通常選擇冬季作環(huán)球嘗試�,！惊劷稹可�產(chǎn)“百威”啤酒的美國飲料公司為-環(huán)球飛行設(shè)立了100萬美元的獎金和一座水晶制“百威杯”,，1999年12月31日前完成環(huán)球飛行的隊(duì)伍將獲得其中的50萬美元,，另外50萬美元將贈予獲勝隊(duì)伍指1定的-組織。但金錢肯定不是-環(huán)球飛行者的動力,，因?yàn)樗麄冎械拇蠖鄶?shù)人早已經(jīng)是百萬富翁,。