熱分解以rto和co的應(yīng)用例子較多,，如果用于處理吸附脫附的濃縮氣，兩者差別不大,，但若直接處理中高濃度廢氣時(shí)有很大區(qū)別,，廢柴油廢舊輪胎處理設(shè)備價(jià)格，需要企業(yè)認(rèn)真對待,。常見的rto和co裝置工藝流程如圖1,、圖2。02rto與co在處理中高濃度廢氣中各方面的異同現(xiàn)就廢氣適用種類,、廢氣濃度,、廢氣流量、輔助能源,、儀表自控,、安全風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn),、動力負(fù)荷,、主設(shè)備投資、運(yùn)行成本等方面進(jìn)行比較,。2.1廢氣適用種類兩種工藝都可以用于處理烷烴,、芳香烴、酮,、醇,、酯、醚,、部分含氮化合物等有機(jī)廢氣,。含-類廢氣會使催化劑中du，安陽廢舊輪胎處理設(shè)備價(jià)格,，不適合用co處理,，而如果忽略含-廢氣燃燒時(shí)對設(shè)備儀表的少量腐蝕，可以-性的使用rto處理,。