峰日噠汽車——加裝加棉葉子板內(nèi)襯

葉子板內(nèi)襯拆換流程：

1.先用液壓千斤頂指向汽車底端的支點(diǎn),，隨后將汽車汽車底盤冉冉升起，朝陽(yáng)加裝加棉葉子板內(nèi)襯,，而且還必須把車胎卸掉出來(lái),。

2.隨著拆卸固定不動(dòng)葉子板內(nèi)襯的鏍絲和鎖扣，取出已損壞的葉子板就可以,。自然,，大家也要將葉子板下邊的細(xì)沙清理整潔。

3.終,，途睿歐加裝加棉葉子板內(nèi)襯,，依照拆裝葉子板的反過(guò)來(lái)流程，來(lái)安裝新的葉子板就做好了了,。加裝加棉葉子板內(nèi)襯

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激光切割新件

的零配件有可能發(fā)全部側(cè)圍也是有可能是一半側(cè)圍,。

把毀壞的部位激光切割出來(lái)后，測(cè)量新件,，豐田霸道加裝加棉葉子板內(nèi)襯，在一樣的部位把新件也開展激光切割,，留有1-2毫米的電焊焊接間隙,，便于開展組裝電焊焊接。加裝加棉葉子板內(nèi)襯

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先是厚鋼板聯(lián)接,，翼板內(nèi)的金屬材料構(gòu)件一般為一體沖壓模具構(gòu)件,，抗壓強(qiáng)度高，不造成聯(lián)接空隙,，減少透風(fēng)的幾率,。

中低端車還選用殘片接口方式，空隙過(guò)大,，生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)苛,，立即造成大車噪和共震。

翼板與車身聯(lián)接的一部分,，豐田穿越者加裝加棉葉子板內(nèi)襯,，點(diǎn)焊的標(biāo)準(zhǔn)水平和鈑金件黏合劑的擦抹水平立即體現(xiàn)了生產(chǎn)廠家對(duì)管理的掌握和生產(chǎn)流水線的工作中。加裝加棉葉子板內(nèi)襯

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即便 是寶馬三系,，葉子板內(nèi)的鈑金件噴涂也非常錯(cuò)亂,，那樣的工作中失去奢華的品牌水準(zhǔn)。

輪拱上邊是車胎噪音傳送的部分，在這兒鋪裝吸音棉會(huì)---抑止車胎噪音,。比亞迪宋max鋪裝了十分厚的吸音棉,，這類設(shè)計(jì)對(duì)行車中的車胎噪聲和車噪有---的防護(hù)實(shí)際效果。加裝加棉葉子板內(nèi)襯