錨桿錨固筋靜壓樁

我國自行研制開發(fā)的錨桿靜壓樁是錨桿和靜-樁兩項技術巧妙分離而構成的一種樁基施工新工藝,，是一項地基加固處置新技術,。加固機理類同于打入樁及大型靜-樁，受力直接,、明晰,，但施工工藝既不同于打入樁，地鐵鋼管柱供應商,，也不同于大型靜-樁,。錨桿靜壓樁的施工工藝是先在新建的建構筑物根底上預留壓樁的樁位孔，并預埋好錨桿或在已建的建構筑物根底上開鑿壓樁孔和錨桿孔用粘結劑埋好錨桿,，然后裝置壓樁架,，用錨桿做媒介，把壓樁架與建構筑物根底連為一體,，并應用建構筑物自重做反力-時可加配重

基坑圍護主要采用鋼管 樁 + 拉森鋼板樁的組合形式的p c 工法樁圍護結構,，解決了該項 目中存在的諸多難點，該工程是采用p c 工法樁的重點工程,。 工程地質條件:素填 土,、雜填土，層 厚 0.80 m ~ 3.0 m,。場地西側有大面積原河道回填 區(qū),，長沙地鐵鋼管柱，有撤填土層,，層 厚 0.60 m ~ 2. 50 m,。粉質枯土，軟塑,，局部穩(wěn)定過程中,，植被發(fā)揮著重要的作用。一般,，植被覆蓋范圍大的 邊坡相對于覆蓋較少的邊坡而言,，其穩(wěn)定性明顯較強。所以 ,，提高邊坡綠植覆蓋范圍,，不僅可以綠化環(huán)境，而且還能夠穩(wěn)定邊坡,。 后,，為-的防止地質災害的發(fā)生，也需要注意整采區(qū)與邊坡角的合理設計，適當的采取一些降低動載荷與減震的科學技術,。