會上,，雙方分別介紹了項目合作進程、合作基礎,、合作內(nèi)容以及冷庫建設情況,，并就成立合作項目推進計劃時間表等達成一致意見，雙方將重點發(fā)揮航空物流資源,，并充分利用進口口岸優(yōu)勢,，做好冷庫運營，逐步搭建一個冷鏈物流和信息交流平臺,，為西北地區(qū)提供“一體化,、綜合性”冷鏈服務解決方案,。開展以提高服務附加值為目標的冷鏈服務，以培育新的客戶群為目標開展個性化物流服務,，以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)更新為目標開展第三方物流服務,，依托空港臨空經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢，利用陜西省航空物流發(fā)展平臺,，進一步發(fā)揮口岸優(yōu)勢,，充分整合上下游資源，逐步打造集倉儲,、配送,、貿(mào)易為一體的國際冷鏈貨物集散中心，航空快遞,，發(fā)揮航空物流樞紐對地方經(jīng)濟的輻射帶動作用,。

“海運繼續(xù)成為出口商的首1選，而貨運則是第二選擇,。當貨物運輸緊急時,，通常會使用高成本的空運選擇，“chanthy先生說,。

新-的民航局-毛澤佰爾近表示,，由于自1999年以來實施的-開放天空政策，當?shù)睾娇諛I(yè)得到了顯著增長,。

他補充說,，由于空中交通管理系統(tǒng)的現(xiàn)代化，全國機場設施的升級以及該部門加強-,，近年來乘客和貨物數(shù)量急劇增加,。