物流公司的一般流程：

  車(chē)輛調(diào)度:車(chē)輛調(diào)度是在配送指令集中后,，根據(jù)各條線(xiàn)路上的送貨量,，來(lái)確定使用什么車(chē)輛合適。優(yōu)先使用不滿(mǎn)載車(chē),，其次是體積重量相近的車(chē),，再次是大車(chē)裝。調(diào)度車(chē)輛要考核客戶(hù)的要求,，不能猶豫,，否則錯(cuò)過(guò)-，得不償失,，甚至造成客戶(hù)-,。

裝車(chē):裝車(chē)過(guò)程需要注意的是貨物的合理碼放，-貨物的安全和裝載量,，另外要注意裝載的順序,，和-的標(biāo)示，以便多點(diǎn)卸貨時(shí)方便確認(rèn)數(shù)量,。裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)可以發(fā)現(xiàn)司機(jī)對(duì)貨物的關(guān)注程度,，對(duì)司機(jī)的-可以做到有針對(duì)性。

   物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè),、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè),、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是-的重要組成部分,，涉及領(lǐng)域廣,，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn),、拉動(dòng)消費(fèi)作用大,，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)-競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用,。

   物流的產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度，可通過(guò)物流的產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例來(lái)衡量,。2001—2008年,，物流業(yè)增加值占gdp的比重呈波動(dòng)下降趨勢(shì)，2009—2013年呈波動(dòng)上升趨勢(shì),，說(shuō)明物流業(yè)在整個(gè)-中的-有所提高,。2013年，中國(guó)物流業(yè)增加值3.9萬(wàn)億元,，同比增長(zhǎng)8.5%,，增幅較上半年回升1.1個(gè)百分點(diǎn),，但較上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占gdp的比重為6.8%,，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%,。