履帶隨車吊單側(cè)反轉(zhuǎn)無力問題特征是當(dāng)?shù)跎县撦d時,，順時針方向正常作業(yè)，而逆時針方向不動作,，當(dāng)空載時向順時針方向轉(zhuǎn)得快,，向逆時針方向轉(zhuǎn)的慢。那么當(dāng)履帶吊車發(fā)生這種狀況該怎么處理呢,？

1反轉(zhuǎn)組織液壓回路是通過反轉(zhuǎn)組織液動閥操控液壓油流向,，將液壓泵的輸出油量送到液壓馬達，使上車進行正逆兩方向的反轉(zhuǎn),。從操控閥來的油,，進入到反轉(zhuǎn)操控閥中，當(dāng)-手柄在中位時,，液壓油流回油箱,，回路卸荷。當(dāng)手柄動作時,，卸荷回路被堵截,，高壓油進入到制動閥組中，并推進其中的液動換向閥換向,，這樣高壓油就從單向閥側(cè)流入到馬達中,，貨運履帶隨車吊,，推進馬達滾動，回油經(jīng)液動換向閥流到低壓管路中,。

2制動閥組中有兩個重要閥,，它們分別負責(zé)馬達一個旋轉(zhuǎn)方向的滾動和緩沖，使反轉(zhuǎn)組織可以平穩(wěn)地制動,，并減少因為反轉(zhuǎn)組織中止時的慣性對整車的沖擊,。其作業(yè)原理是，當(dāng)制動組左邊進入高壓油時,，制動閥的上腔和下腔一起進入高壓油,，在繃簧的效果下該閥關(guān)閥，制動閥此方向處于截止,，所以左邊形成高壓,，推進馬達旋轉(zhuǎn)，而當(dāng)液動閥處于中位時,，左右兩邊回路被制動閥關(guān)閉,，而此刻因為慣性作用，馬達還將進行旋轉(zhuǎn),，此刻馬達就成為一個泵的工況,，在液動閥的右側(cè)形成高壓，并作用到制動閥上,，因為此刻制動閥的下腔直接通向低壓回路,，制動閥就會按繃簧設(shè)定的壓力進行卸荷，所形成的壓力就是對反轉(zhuǎn)組織的制動效果,，卸荷后的油被補充到馬達的另一側(cè),，以避免出現(xiàn)真空，形成氣穴,。

3因而,，履帶隨車吊的該問題可能是出在逆時針旋轉(zhuǎn)側(cè)的制動閥組上，該閥有可能形成單側(cè)無力現(xiàn)象,。當(dāng)通過拆檢后可能會發(fā)現(xiàn)，制動閥中的閥芯被一些鐵屑卡住,，形成關(guān)閉不嚴,，致使馬達逆時針方向卸荷，此刻就要清洗后拼裝,，才可使問題現(xiàn)象消除,。

履帶隨車吊保養(yǎng)小知識

     日常保養(yǎng)大體工作大體可以分為四個方面的小工作:清潔小工作、松動部位再加固小工作,、檢查油液小工作,、油液及時補充小工作,。

一清潔小工作

    近期的空氣是越來越渾濁，想想車輛每天在灰塵的大馬路上穿行,，并且車身本身帶有靜電就很容易吸塵結(jié)果那些灰塵吸附在油漆面長年累月下來結(jié)果可想而知,，所以清潔工作。洗車這一保養(yǎng)小知識可能很多人早就明白,，在這里小編重點提醒你的是清潔蓄電池工作,，這項工作沒有做好可能會出現(xiàn)接觸-甚至短路等不利于轎車出行現(xiàn)象。

二松動部位再加固小工作

    自行車騎久了都會出現(xiàn)零件松動的現(xiàn)象,，造成事故,。轎車在行車過程中因路況不同也會有不同程度的各大連接點或零件部位的松動，復(fù)雜地形履帶隨車吊,，這時候我們就要仔細觀察并及時地對這些松動部位進行再加固小工作喲!尤其是那些重要部位稍有大意可能就會影響行車安全,。

    三檢查履帶隨車吊的油液小工作

    油液可是我們車的食物，因此它的數(shù)量與品質(zhì)直接關(guān)系到車的“健康”,，日常保養(yǎng)工作當(dāng)然離不開檢查油液這一塊啦!這里小編說的是要分熱車與冷車兩種情況哦,，另外油液的顏色也可間接反映一些問題，正常情況下油液應(yīng)呈透明且潔凈性-,，如果出現(xiàn)其他顏色就要重視起來,。

    四補充小工作

    如果上一環(huán)節(jié)沒有出現(xiàn)問題，那我們要做的只是及時的補充就可以啦,，如果在上面檢查一環(huán)節(jié)有發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)一狀況又或者已經(jīng)過了它的使用期限,，不要猶豫，應(yīng)該立即更換它,。小問題如果不早解決,，日后會釀成大問題。