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目前,,加裝地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)的目的主要有兩個(gè):
1,、定期排風(fēng)---車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平,屬于安全考慮,。
2,、根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng),避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費(fèi),,屬于節(jié)能考慮,。
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地下車庫屬于密閉環(huán)境空氣流通不好,車輛尾氣不易排出,,尾氣中含有可燃,、可爆、有害氣體,,極易積累大量有害氣體,,導(dǎo)致車庫內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,co傳感器,,損害人的---,,隨著私家車輛及車庫的普及,導(dǎo)致的毒事件也頻頻見于報(bào)端,。gbz 2.1《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值:化學(xué)有害因素》規(guī)定,,一氧化碳8h時(shí)間加權(quán)平均允許濃度為20mg/m3,短時(shí)間接觸允許濃度為30mg/ m3,。尾氣中主要污染物為一氧化碳,,co傳感器多少錢,因此稀釋有害氣體的標(biāo)準(zhǔn)是co濃度,,co傳感器供應(yīng)商,,如co稀釋到了安全濃度,其它有害成分亦到了安全濃度,,設(shè)置車庫co濃度監(jiān)控系統(tǒng),,是保持車庫內(nèi)空氣品質(zhì)的必然選擇。
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汽車庫通風(fēng)應(yīng)滿---下規(guī)定:
1 車庫內(nèi)自然通風(fēng)不能滿足co高的允許濃度應(yīng)不大于30mg/m3的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)設(shè)機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng),。?
2 地下汽車庫宜設(shè)置獨(dú)立的送風(fēng),、排風(fēng)系統(tǒng)。具備自然進(jìn)風(fēng)條件的地下汽車庫,,co傳感器廠家,,可采用自然進(jìn)風(fēng)、機(jī)械排風(fēng)的方式,。
3 車流量---間變化較大的車庫,,宜設(shè)置co濃度傳感器,風(fēng)機(jī)宜采用多臺并聯(lián)方式或設(shè)置風(fēng)機(jī)調(diào)速裝置,。
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