2019款歐曼est-a

動力升到560馬力 底盤整體布局很緊湊

發(fā)動機進(jìn)行了升級,，原來搭載的是康明斯x12 510馬力的發(fā)動機,，現(xiàn)在升級為x13 560馬力，相應(yīng)的峰值扭矩也從原來的2300n.m增加到現(xiàn)在的2600n.m,。

與之相匹配的變速箱是采埃孚12擋amt變速箱,，真正做到解放雙腳，降低駕駛強度,。另配有液力緩速器,，安全更有保障。

后橋采用的是469的后橋,，速比為2.714。

因為該款車是國六車型，所以在底盤部分增加了一個后處理裝置,，由于塊頭比較大,，這樣就使得底盤的空間變得緊湊。

底盤線路布置規(guī)整,，采用氣囊懸掛,，可有效降低整車自重。對于現(xiàn)目前高附加值得貨物運輸來說,，氣囊懸掛重載時顛簸幅度較小,，能夠較大程度的避免出現(xiàn)貨損。

歐曼est載貨車在操控上的展現(xiàn)實屬---,，即使?jié)M載已有31噸,，但變向手感偏輕，轉(zhuǎn)動幅度切合預(yù)期,，女生也能---,。動力和剎車都比照線性，---感受如絲般順滑,。簡而言之,，歐曼est載貨車卓yue的操控表現(xiàn)可讓它銷量---。

在買車者對照介意的能耗方面,，歐曼est載貨車具有好的能耗展現(xiàn),，綜合能耗為26.18l百公里。在不掛貨物行駛時,，能耗稍低,，達(dá)成16.63l，而裝滿貨物的能耗對照讓人欣慰,，僅為36l上下,。一千米油費1塊8，天津攪拌車售后,，滿載1600km不到576l油,，花銷不到2880塊，天津攪拌車售價,，從車重為31噸的重型載貨車的角度上來看,，燃油對照經(jīng)濟(jì)，歐曼est載貨車在同---中的油耗水平略低,，幫助其獲取不少的市面,。