1、plc,、控制器,、電路板,、電子元器件電容,、電阻、芯片等均有工作溫度要求,，低溫環(huán)境下,，超出其工作溫度范圍時(shí)，穿梭式貨架價(jià)格,，可能導(dǎo)致芯片無(wú)法工作,、控制性能下降、工作不穩(wěn)定等問(wèn)題,，并影響其使用壽命,。如：plc的工作溫度一般在0-60度左右，有一些plc能達(dá)到零下20度,，但購(gòu)置成本,、采購(gòu)周期也會(huì)大增，對(duì)使用環(huán)境中的凝露,，灰塵,，鹽分等要求也更嚴(yán)苛，部件的可選用范圍也大大縮小,。
2,、低溫環(huán)境會(huì)影響一些開關(guān)、斷路器等電氣元件的彈簧機(jī)構(gòu),，傳動(dòng)配合,、工作響應(yīng)速度等，如低溫對(duì)斷路器的熱脫扣和熱繼電器的動(dòng)作有影響,。
3、低溫對(duì)穿梭車鋰電池也有一定的影響,，在低溫環(huán)境下,，可能造成對(duì)鋰電池性能的影響，如：充放電效率降低,、內(nèi)阻上升,、連接電阻加大、電池-,、放電能力下降,、循環(huán)壽命降低等。零下 20℃溫度狀態(tài)下電池的充電效率較低,，需要建立特定的鋰電池或者穿梭車的充電區(qū),，以提高充電效率；由于電解質(zhì)溶液的阻抗,、sei 膜的阻抗,、電荷轉(zhuǎn)移的阻抗均隨溫度降低而增大,，鋰電池在低溫循環(huán)過(guò)程中表現(xiàn)出的較快的衰減率，所以配置在低溫穿梭車上的鋰電池性能上要優(yōu)選,、容量可以大些,，或考慮到使用效率的減低，穿梭式貨架,，增加備用電池比例,，以-穿梭車工作的有效連續(xù)性。
穿梭式貨架倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng),，將傳統(tǒng)貨架加上-導(dǎo)軌,，可以讓穿梭板在上面平穩(wěn)運(yùn)行，導(dǎo)軌同時(shí)承擔(dān)貨物輸送和貨物存儲(chǔ)功能,，從而-提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率,。因?yàn)椴孳嚥挥民側(cè)氲截浖軆?nèi)部存取貨物，而是由穿梭板來(lái)完成,，穿梭車式貨架,，取消叉車通道所以能實(shí)現(xiàn)非常高的空間利用率，實(shí)現(xiàn)了高密度存儲(chǔ)的目的,。
穿梭板貨架的特點(diǎn)有哪些,？
穿梭板貨架作為倉(cāng)庫(kù)中一種常見的貨架設(shè)備，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)性能有著-的影響,，同時(shí)也對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展有著重要意義,。
1、穿梭板貨架采用了一次沖壓牛腿式設(shè)計(jì),，結(jié)構(gòu)整合模塊,，該種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全解決了穿梭板在長(zhǎng)期使用時(shí)會(huì)發(fā)生跑偏的問(wèn)題，增加了立柱的承載能力,，相比于傳統(tǒng)的穿梭板貨架在設(shè)備的穩(wěn)定性上面得到了很大程度的提高,，使得穿梭板貨架在運(yùn)行時(shí)-。
2,、在穿梭板貨架的尾部采用了橫梁式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),，穿梭式貨架廠，該種的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得整個(gè)貨架變成一種網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，不僅設(shè)備堅(jiān)固-,，貨架的穩(wěn)定性也得到了很大程度的提高，在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,。
3,、穿梭板貨架的托盤導(dǎo)向方式采用了折彎式設(shè)計(jì)，這樣貨架能夠承受劇烈的沖擊力而機(jī)體本身不會(huì)被損毀，因?yàn)樵O(shè)備避免了在長(zhǎng)期作業(yè)過(guò)程中被磨損的問(wèn)題,，減少了設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)工作,，提升了設(shè)備的使用壽命，受到了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài),。
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