公路橋梁技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種升降機(jī)橋，包含水準(zhǔn)設(shè)定在河堤上邊的橋體,，河堤兩邊各設(shè)定有兩個(gè)支撐塔架,，橋體的四角處各自設(shè)有提高臂,，提高臂上方設(shè)有動(dòng)滑輪組，支撐塔架上端設(shè)有定滑輪,，堤岸同方向的支撐塔架中間固定不動(dòng)有承重梁,，承重梁上安裝有驅(qū)動(dòng)器設(shè)備，驅(qū)動(dòng)器設(shè)備包含可旋轉(zhuǎn)的繩筒,，提高鋼索繞開定滑輪,，動(dòng)滑輪組繞裝在上述繩筒上;提高臂上還設(shè)有外墻巖棉板，外墻巖棉板與均衡鋼索一端相接,，支撐塔架上端還設(shè)有換指導(dǎo)輪,，均衡鋼索繞開換指導(dǎo)輪，均衡鋼索的另一端聯(lián)接有配重塊.工作中時(shí),，景區(qū)液壓升降橋定做,，配重塊可均衡絕大多數(shù)的橋體的作用力，驅(qū)動(dòng)器組織只必須不大輸出功率就可以將橋體冉冉升起和學(xué)會(huì)放下,，該設(shè)備構(gòu)造簡易,，運(yùn)作耗能低，可用以常常必須航運(yùn)的河堤上.