當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí),，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離,，分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,，機(jī)動(dòng)性愈好。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,，叉車搬運(yùn)車報(bào)價(jià),，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站,、港口,、機(jī)場,、工廠、倉庫等-中的各個(gè)部門,。門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,，電動(dòng)叉車搬運(yùn)費(fèi)用多少，門架相對其垂直位置向前或向后的大傾角,。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物,；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落,。一般叉車前傾角為3°~6°,，后傾角為10°～12°。

小離地間隙是指車輪以外,，叉車搬運(yùn)價(jià)格,，車體上固定的低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力,。小離地間隙愈大,，則叉車的通過性愈高。倉儲(chǔ)叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車,。除了少數(shù)倉儲(chǔ)叉車如手動(dòng)托盤叉車是采用人力驅(qū)動(dòng)的,，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車體緊湊,、移動(dòng)靈活,、自重輕和性能好而在倉儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。叉車在作業(yè)的時(shí)候主要作用是搬運(yùn)貨物,，叉車是搬運(yùn)貨物的物流設(shè)備,，手動(dòng)液壓搬運(yùn)車是搬運(yùn)站托盤運(yùn)輸工具中簡便、有效,、常見的裝卸,、搬運(yùn)工具。在搬運(yùn)時(shí)將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi),，由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降,，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)。