使用多粘度潤滑油較好
多粘度潤滑油又稱多等級(jí)潤滑油低溫時(shí)具有輕質(zhì)油的性質(zhì),,而在高溫時(shí)又具有重質(zhì)油的性質(zhì),,在使用多級(jí)油的場(chǎng)合,工業(yè)潤滑油廠家,,一種多級(jí)油就可以代替多種單級(jí)油,。雖然多級(jí)油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)用油,尤其是那些在冷天啟動(dòng)不存在困難的柴油機(jī)用油,,通常還是使用單一粘度的潤滑油,,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑,延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,。因此,,不要認(rèn)為使用多粘度潤滑油較好。
柴油車使用車機(jī)油
機(jī)油有機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油之分,。機(jī)和柴油機(jī)雖然同樣在高溫,、高壓、高速和高負(fù)荷條件下工作,,工業(yè)潤滑油-,,但兩者仍有較大的區(qū)別。柴油機(jī)的壓縮比是機(jī)的2倍多,,其主要零件受到高溫高壓沖擊要比機(jī)大得多,,工業(yè)潤滑油廠,因而有些零部件的制作材料有所不同,。例如,,機(jī)主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制作,,而柴油機(jī)的軸瓦則須采用鉛青銅或鉛合金等材料來制作,,工業(yè)潤滑油,但這些材料的抗腐性能較差,。為此在柴油機(jī)機(jī)油的煉制過程中,,要多加些抗腐劑,以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護(hù)膜來減輕軸瓦的腐蝕,,并提高其耐磨性能,。
混合使用發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油
各種潤滑油,其基礎(chǔ)油除粘度等級(jí)不同外其余都是一樣的,,區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量,。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤滑油品種和等級(jí)。添加劑種類不同的潤滑油不能混合使用,,否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),,損害潤滑油應(yīng)有的效果。隨著添加劑及其配方的不斷改進(jìn),,已研制生產(chǎn)了一些通用油,。如,汽油機(jī)和柴油機(jī)用的qe/cc,、qf/cd等潤滑油,。它們可在標(biāo)明的級(jí)別范圍內(nèi)通用,。因此,潤滑油能否混用,,應(yīng)根據(jù)說明書的要求,,對(duì)照油的名稱、品種,、牌號(hào),,合理選用使用級(jí)別和適當(dāng)?shù)呐铺?hào),不能盲目憑經(jīng)險(xiǎn)使用,,更不能混合使用,。
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