產(chǎn)成品庫(kù)存下降
10月份,,鋼廠(chǎng)接單和生產(chǎn)均減少,,但由于終端需求降幅相對(duì)較小,,鋼材銷(xiāo)售較為順暢,,產(chǎn)成品去庫(kù)存加快。10月份,,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)為36.8%,,環(huán)比下降8.8個(gè)百分點(diǎn),鋼市供需失衡的矛盾有所---,。從鋼企反映的情況來(lái)看,,10月份,,螺紋鋼庫(kù)存降幅,環(huán)比下降超過(guò)10%,。
社會(huì)庫(kù)存方面,,據(jù)統(tǒng)計(jì),10月份,,全國(guó)20個(gè)城市5大類(lèi)品種鋼材社會(huì)庫(kù)存總量為1256萬(wàn)噸,,環(huán)比減少75萬(wàn)噸,環(huán)比下降5.6%,。其中,,鋼材市場(chǎng)庫(kù)存為1174萬(wàn)噸,環(huán)比減少65萬(wàn)噸,,環(huán)比下降5.3%,;港口庫(kù)存為82萬(wàn)噸,環(huán)比減少9萬(wàn)噸,,環(huán)比下降10.3%,。從5大品種鋼材社會(huì)庫(kù)存來(lái)看,熱軋卷板庫(kù)存環(huán)比上升2.9%,,冷軋卷板庫(kù)存環(huán)比下降1.2%,,6063鋁棒圓鋼價(jià)格,中厚板庫(kù)存環(huán)比下降1.4%,,線(xiàn)材庫(kù)存環(huán)比下降1.8%,,螺紋鋼庫(kù)存環(huán)比下降12.6%。
冶金煤市場(chǎng)穩(wěn)中有跌 上周,,國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)仍偏弱,。焦炭市場(chǎng)跌勢(shì)未止,北京6063鋁棒圓鋼,,下行壓力繼續(xù)向原料端傳導(dǎo),,主要產(chǎn)地?zé)捊姑菏袌?chǎng)繼續(xù)承壓走弱。山西安澤s0.5焦煤主流下跌20元/噸~50元/噸,,個(gè)別礦前期價(jià)格保持穩(wěn)定,,上周下跌90元/噸;山東地方礦氣煤主流現(xiàn)匯價(jià)下跌30元/噸,。短期內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)將穩(wěn)中偏弱,。噴吹煤市場(chǎng)穩(wěn)中有跌。國(guó)內(nèi)主流大礦價(jià)格穩(wěn)定,,西南地區(qū)部分前期噴吹煤價(jià)格下跌55元/噸,。近期,噴吹煤主流市場(chǎng)穩(wěn)定,局部承壓,�,! ¤F合金市場(chǎng)漲跌互現(xiàn) 上周,鐵合金市場(chǎng)漲跌互現(xiàn),。在普通合金方面,,硅鐵、硅錳,、高碳鉻鐵價(jià)格小幅下跌,;在特種合金方面,釩系價(jià)格小幅上漲,,鉬鐵價(jià)格繼續(xù)下跌,。
“供強(qiáng)需弱”難使行情反轉(zhuǎn) 任慶平表示,當(dāng)前市場(chǎng)供需面沒(méi)有改變,,鋼市表現(xiàn)仍然是供給過(guò)剩,、需求不足�,! 墓┙o層面看,,一是國(guó)慶節(jié)過(guò)后,一批被限產(chǎn)的鋼廠(chǎng)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),。二是今年嚴(yán)禁限產(chǎn)“一刀切”,,限產(chǎn)力度較為靈活,限產(chǎn)不必然導(dǎo)致產(chǎn)量減少,。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,10月中旬,我國(guó)重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)195.37萬(wàn)噸,,旬環(huán)比增加6.48萬(wàn)噸,,增長(zhǎng)3.43%。由此可見(jiàn),,6063鋁棒圓鋼供應(yīng),,限產(chǎn)對(duì)供給的約束作用實(shí)際上有所削弱。三是“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”局面使得生產(chǎn)板材的鋼企整體盈利情況不佳,,不得不用規(guī)模增加收益,,從而使產(chǎn)量居高不下�,! 男枨髮用婵�,,一是11月份、12月份是鋼材市場(chǎng)需求淡季,,對(duì)建筑鋼材的需求強(qiáng)度明顯減弱,。二是今年汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)走低。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,,10月份我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)193萬(wàn)輛,,同比下降5.8%;新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降45.6%,,連續(xù)4個(gè)月同比下滑,。汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑主要受經(jīng)濟(jì)周期和政策周期疊加影響,預(yù)計(jì)年內(nèi)汽車(chē)行業(yè)難有太大起色,,對(duì)板材的需求也不會(huì)明顯增長(zhǎng),。
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