齒輪應(yīng)按照使用時(shí)的工作條件選用合適的材料,。齒輪材料的合適與否對(duì)齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響,。
一般來說，對(duì)于低速重載的傳力齒輪,，尼龍墊板密度,，齒面受壓產(chǎn)生塑性變形和磨損，且輪齒易折斷,。應(yīng)選用機(jī)械強(qiáng)度,、硬度等綜協(xié)力學(xué)性能較好的材料，如18crmnti,；線速度高的傳力齒輪,，齒面輕易產(chǎn)生疲憊點(diǎn)蝕，所以齒面應(yīng)有較高的硬度，可用38crmoala氮化鋼,；承受沖擊載荷的傳力齒輪,，應(yīng)選用韌性好的材料，如低碳合金鋼18crmnti,；非傳力齒輪可以選用不淬火鋼,，鑄鐵、夾布膠木,、尼龍等非金屬材料,。一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結(jié)構(gòu)鋼和低碳結(jié)構(gòu)鋼如20cr、40cr,、20crmnti等制成,。
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鑄型尼龍是當(dāng)前工程塑料中運(yùn)用對(duì)比廣泛的一種,，尤其是在機(jī)械方面作為耐磨減磨資料替代有色金屬的銅及合金起了明顯的效果,。一個(gè)400公斤重的鑄型尼龍制品，它的實(shí)踐體積相當(dāng)于2.7噸重的鋼材或是3噸重的青銅,。采用了鑄型尼龍的耐磨部件以替代原來的銅件,，河南尼龍墊板，不只提高了機(jī)械效率,，減少了光滑養(yǎng)護(hù),，并且通常的運(yùn)用壽數(shù)也延長(zhǎng)二、三倍之多,。所以,，現(xiàn)在鑄型尼龍資料本錢報(bào)價(jià)對(duì)比低，火車尼龍墊板,，在報(bào)價(jià)上與有色金屬比要便宜好幾倍,。
1、抗壓強(qiáng)度高,，延長(zhǎng)了使用壽命,。
2、能保護(hù)鋼板的表面無擦痕,。
3,、重量輕容易更換。降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,。
4,、使用尼龍軋輥降低了噪音，對(duì)于-軋機(jī)環(huán)境有明顯作用,。
強(qiáng)度是未增強(qiáng)的2.5 倍,。玻璃纖維增強(qiáng)pa 的成型工藝與未增強(qiáng)時(shí)大致相同,，但因流動(dòng)較增強(qiáng)前差，所以注射壓力和注射速度要適當(dāng)提高,，機(jī)筒溫度提高10-40℃,。由于玻纖在注塑過程中會(huì)沿流動(dòng)方向取向，引起力學(xué)性能和收縮率在取向方向上增強(qiáng),，導(dǎo)致制品變形翹曲,，因此，模具設(shè)計(jì)時(shí),，澆口的位置,、形狀要合理，工藝上可以提高模具的溫度,，制品取出后放入熱水中讓其緩慢冷卻,。另外，加入玻纖的比例越大,，其對(duì)注塑機(jī)的塑化元件的磨損越大,，-是采用雙金屬螺桿、機(jī)筒,。
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