自動變速箱有三種，at液力機械變速箱,、cvt無級變速箱和雙離合變速箱,，這三種變速箱的結(jié)構(gòu)不同，工作原理也有區(qū)別,，所使用的變速箱油也有很大的區(qū)別,。那么自動變速箱油分為那幾類？

1,、cvt變速箱油：vt變速箱油的本質(zhì)與at油類似,，但它也是油，因為cvt變速箱是特質(zhì)的鋼鏈傳動的,，需要油液的流速,、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)都有所區(qū)別,，所以不能用at變速箱油代替,。相對來說，它比at自動擋變速箱油還要稀一些,，另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動鏈條打滑,。

2、雙離合變速箱油：在雙離合變速箱中,，有兩種油,，一種是潤滑齒輪的普通齒輪油，這種油與普通的手動變速箱油是一樣的,，只是性能-,，還有一種是控制系統(tǒng)使用的油，這種油與atf是一樣的。

3,、液力機械變速箱油：液力機械變速箱就是我們常說的自動變速箱,，它使用的油簡稱atf，是加注在變速箱中起到傳力,、潤滑和散熱功能的一種油液,。在液力機械變速箱中裝有液力變矩器、齒輪機構(gòu),、濕式離合器和齒輪傳動裝置等,，這些機構(gòu)均用同一種油潤滑和傳遞能量。所以,，變速箱油既是流體動力能的傳動介質(zhì),。

又要起到潤滑、散熱的作用,。要求它適當(dāng)?shù)恼扯龋?的熱氧化-性 ,、抗泡沫性,、-的抗磨性能和摩擦特性(換擋性能),，與系統(tǒng)中橡膠密封材料的匹配性好，重慶裝載機變速箱,，同時還要有優(yōu)良的防腐(防銹)性能和貯存-性,。

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變速箱油壓過低造成裝載機整機無力。裝載機變速箱的正常壓力范圍為1.08~1.47mpa,，壓力低于1.08mpa,，則視為裝載機變速油壓過低，就會造成裝載機驅(qū)動力不足,、整機無力,、掛不上檔,。裝載機變速箱壓力過低的主要原因有以下幾個方面：?減壓閥調(diào)壓彈簧損壞減壓閥的作用是，通過調(diào)壓彈簧將較高的輸入壓力調(diào)節(jié)到規(guī)定的輸出壓力,，并-輸出壓力的平衡,。減壓閥的調(diào)壓彈簧一旦損壞，變速箱將無法-正常的輸出壓力,。?

一般情況下,，裝載機變矩器正常工作的油溫為70°c~110°c，高不能超過120°c,。如果油溫超過一定-后,，油液粘稠度降低，起不到潤滑作用,，離合器內(nèi)橡膠密封件也會老化而產(chǎn)生變形開裂,。從而造成離合器主從、動從片接合-,，離合器分離不,、摩擦阻力增大，然后就會造成裝載機驅(qū)動力受損,，工作無力,。