柴油發(fā)電機(jī)組噴油器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器采用長(zhǎng)型多孔閉式結(jié)構(gòu),，它由噴油器體,、針閱、針間體及緊帽所組成,。針閥受彈簧的壓---在閥座上,，長(zhǎng)沙發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上,，可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力,。噴油器的噴油壓力可通過(guò)調(diào)整護(hù)帽內(nèi)的調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)，調(diào)整后用護(hù)帽鎖緊,。

噴油器易產(chǎn)生的故障及原因

(1)噴油器易產(chǎn)生的故障

噴油嘴偶件出現(xiàn)---磨損,、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內(nèi),、調(diào)壓彈簧彈力不足或斷裂,、噴油器體上的定位銷折斷等。

(2)噴油器產(chǎn)生故障的原因

噴油器產(chǎn)生故障的原因如下:

柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴偶件出現(xiàn)---磨損,，一是由于受到高溫和沖擊負(fù)荷的作用,，另外還與柴油中的機(jī)械雜質(zhì)有關(guān)。當(dāng)偶件出現(xiàn)---磨損后,，噴油嘴偶件會(huì)發(fā)生滴油現(xiàn)象,。

噴孔堵塞是因?yàn)椴裼椭袡C(jī)械雜質(zhì)較多而造成。

偶件內(nèi)部針閥卡死是由于柴油中雜質(zhì)過(guò)多,、噴油器安裝不平和噴油器冷卻效果差等,。

柴油發(fā)電機(jī)組彈簧損壞一般是老化或調(diào)整壓力不當(dāng)所造成

發(fā)電機(jī)組是一種小型可移動(dòng)的發(fā)電設(shè)備，發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于礦山,、鐵路,、野外工地、道路交通維護(hù),、以及工廠,、企業(yè)、醫(yī)院等部門,，既然武漢發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用范圍如此之廣,，那就讓柴油發(fā)電機(jī)廠家介紹一下它的維修和保養(yǎng)方面的知識(shí)吧!

 一,、柴油發(fā)電機(jī)組的日常保養(yǎng)通常是

　1.首先要檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油平面和冷卻液的平面;

　2.檢查發(fā)電機(jī)的基本部件是否有損壞;

　3.要清潔空氣濾清器的芯子、燃油箱,、燃油濾清器,、水箱和散熱網(wǎng)灰塵;

　4.檢查起動(dòng)蓄電池及---，---時(shí)補(bǔ)充;

 5.啟動(dòng)發(fā)電機(jī),，上柴發(fā)電機(jī)組,，并檢查是否有異常的響動(dòng);

　二、若柴油發(fā)電機(jī)組使用的時(shí)間達(dá)到一定時(shí)長(zhǎng)：

　1.可根據(jù)柴油的清潔程度更換柴油濾清器;

　2.更換發(fā)電機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器;更換空氣濾清器,、水過(guò)濾清器,、空氣濾清器;

　3.清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。

　三,、若柴油發(fā)電機(jī)組使用的時(shí)間過(guò)長(zhǎng):

　1.拆下氣門室蓋,，清洗油污、油泥;

　2.緊固各部螺絲;

 3.清洗曲軸箱,、油泥,、鐵屑及沉積物;

 4.檢查渦輪增壓器的磨損程度,、氣門間隙,、pt泵、噴油器工作情況,、風(fēng)扇皮帶,、水泵皮帶的松緊、噴油器行程,，---時(shí)可進(jìn)行調(diào)整和校調(diào),。