柱塞泵的優(yōu)缺點(diǎn)

一,、柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)：

1.

參數(shù)高：額定壓力高,，轉(zhuǎn)速高，礦用充填泵詢價(jià),，泵的驅(qū)動(dòng)功率大

2.

,，容積效率為

95

％左右,，總效率為

90

％左右

3.

-

4.

變量方便，形式多

5.

單位功率的重量輕

6.

柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,，材料強(qiáng)度性能可得以充分利用

二,、柱塞泵的缺點(diǎn)：

1.

結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，零件數(shù)較多,，

2.

自吸性差,，

3.

制造工藝要求較高，成本較貴,，

4.

油液對(duì)的污染較敏感,，要求較高的過濾精度，對(duì)使用和維護(hù)要求較高,。

5.

流量脈動(dòng)和噪聲大

三,、柱塞泵被廣泛用于高壓、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,。

膏體泵是一種被廣泛應(yīng)用于煤泥,、市政污泥、氣化濕灰等可焚燒膏漿類物料輸送的設(shè)備,，尤其是對(duì)于一些高濃度,、高粘度的懸浮液、漿狀流體等有著-的輸送作用,，大大減少了相關(guān)勞動(dòng)者在這方面的工作量,，并提高了工作效率。

膏體泵工作原理：

膏體泵有左右兩個(gè)輸送料缸,，分別在兩個(gè)液壓油缸的驅(qū)動(dòng)下交替進(jìn)行吸入和泵送物料,，當(dāng)膏體泵s擺管在左右兩個(gè)液壓擺動(dòng)油缸的推動(dòng)下，其尾端和左輸送料缸對(duì)接,，右輸送料缸與料斗連通時(shí),，液壓站主泵的液壓油就會(huì)進(jìn)入左液壓油缸無桿腔，左液壓油缸活塞推出,，朔州礦用充填泵,，并帶動(dòng)左輸送料缸活塞深處產(chǎn)生泵送操作，左輸送料缸中的物料通過s管被泵送入輸送管道,。

??同時(shí),，左液壓油缸油桿腔中的液壓油通過左、右液壓相連的管路進(jìn)入右液壓油缸油桿腔推動(dòng)活塞回縮,，從而帶動(dòng)右輸送料缸活塞后移產(chǎn)生吸料，將料斗內(nèi)的物料吸入右輸送料缸中,。

??當(dāng)右輸送料缸的活塞運(yùn)動(dòng)將要到達(dá)輸送料缸端點(diǎn)時(shí),，與主液壓油缸活塞連接的感應(yīng)環(huán)到達(dá)水箱上方的接近開關(guān)正下方,，其連桿上感應(yīng)環(huán)的感應(yīng)信息被接近開關(guān)接受，礦用充填泵廠家,，接近開關(guān)向plc發(fā)出信號(hào),，使電液比例閥控制其液動(dòng)換向閥換向，而讓擺動(dòng)油泵輸出的液壓油換向進(jìn)入另一側(cè)的擺動(dòng)液壓油缸,，使s形管轉(zhuǎn)動(dòng),，使其入料口與另一物料缸連通。

??同時(shí),，plc也向電液比例閥發(fā)出換向信號(hào),，使補(bǔ)油泵輸出的液壓油經(jīng)主油泵伺服閥而進(jìn)入控制主油泵斜盤的油路，改變主泵斜盤的方向及角度,，使油泵出口反向,，礦用充填泵配件，液壓油進(jìn)入到主油泵的無桿腔,，完成與上一次主油泵相反的動(dòng)作,。這時(shí)左側(cè)輸送料缸中的濃料已完全被排到s形管，右側(cè)輸送料缸已吸滿而完成了一個(gè)工作循環(huán),。如此往復(fù)循環(huán),，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泵送目的。