隨著我國機械化水平和全自動化技術(shù)的提高,，擋邊輸送帶的需求量正在逐年上升,，種類規(guī)格不斷更新,。耐高溫輸送帶主要用于冶金廠家的燒結(jié)礦以及建筑行業(yè)的水泥熟料的輸送,。由于我國是鋼鐵和水泥生產(chǎn)大國,，對耐高溫輸送帶的需求呈現(xiàn)快速上升的趨勢,。
耐燒蝕輸送帶的生產(chǎn)是采用隔熱層,，海安輸送帶,，以及骨架,、帶體結(jié)構(gòu)的特殊配合制成的，使之能夠承受燒結(jié)礦,、焦炭,、水泥熟料等高溫物料，尤其是經(jīng)過高溫?zé)霟嵛锪系姆磸?fù)灼燒,，從而延長使用壽命,。
用噴涂技術(shù)修復(fù)輸送帶是一種新型無溶劑、無污染的綠色施工技術(shù),，也是非常容易的理解了,，就是利用高壓將涂料噴到輸送帶磨損的表面，從而形成耐磨層,，動力滾筒輸送帶,，達到-的耐磨效果。
這種輸送帶修復(fù)技術(shù)有很多優(yōu)點存在,，比如可以快速固化,，不會有流掛現(xiàn)象產(chǎn)生;施工的厚度范圍非常大;具有抗張強度、伸長率,、柔韌性,、耐磨性,、耐老化,、防腐蝕性等優(yōu)-能;施工方便等等,。
但是還有一些方面是需要改進的，那就是噴涂修復(fù)需要的設(shè)備箱配套,，采用的是外修方式,，協(xié)調(diào)起來有一定的困難。但是對于輸送帶成片的局部磨損情況,，這種修-式已-面對了,。
具有耐氣候性，用于高溫360℃之間,。耐熱輸送帶的特點：1用于低溫-196℃,。抗老化,。經(jīng)實際應(yīng)用,，如在250℃高溫情下連續(xù)放置200天，不但強度不會變低,，而且重量也不減少,；380℃ 高溫下放置120個小時，重量只減少0.6%左右,；-180℃-溫情況下不會產(chǎn)生龜裂,，并保持原有的柔軟性。2非粘著性：不易粘附任何物質(zhì),。易于清洗附著其表面的各種油漬,，污點或其它附著物；漿糊,、樹脂,、涂料等幾乎所有粘著物質(zhì)都可簡單地清除；3耐化學(xué)腐蝕,，-強酸,、強堿、王水及各種有機rong劑的腐蝕,。4摩擦系數(shù)低,，無油自潤滑的選擇。5透光率達613％,。6具有高絕緣性能,、-、防靜電,。7尺寸穩(wěn)定性好,、強度高,。具有-的機械特性。8耐藥劑性,、無du性,。幾乎可耐所有藥劑物品。
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