公路護(hù)欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么,？

1 ) 綜合考慮。在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)時，應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件,、 交通條件和交通管理狀況等各種條件,。 同時設(shè)計(jì)者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 ,， 尤其是線形設(shè)計(jì) ,、 交通t程 ,、 交通安全和道路 交通管理,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來,、全生命周期的概念,、了解道路建設(shè) ,、使用和維修各階段的情況等相關(guān) ,，二波護(hù)欄板立柱價(jià)格,， 才能限度地滿足護(hù)欄的使用要求 ,，平?jīng)龆�波護(hù)欄板， ---設(shè)計(jì)優(yōu) 良,。

2 ) 因地制宜,。  道路設(shè)計(jì)指標(biāo) 。 尤其是主體設(shè)計(jì) 中的線形等指標(biāo) ,， 再 根 據(jù)交通量預(yù)估車輛 的運(yùn)行速度 ,， 進(jìn)而確定護(hù)欄 的初始 碰撞條件； 路側(cè)情況,， 也即先確定路側(cè)危險(xiǎn)度,， 再根據(jù)此選擇相應(yīng)等級的護(hù)欄 ； 事故率,， 也即根據(jù)已有的 事故資料選擇護(hù)欄,； 與其他交通管理部門的配合。 目前 ,， 城市道路的交通管理 ,、限速指標(biāo) 的確定以及標(biāo)志 、 標(biāo)線 等設(shè)施的管理職責(zé)在交管部門 ,， 護(hù)欄的管理職責(zé)在路政部門,， 因此設(shè)計(jì)者在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)時 ， 還應(yīng)了解交通管理 ,， 并綜合考慮與監(jiān)控,、通信等機(jī) 電系統(tǒng)之問的相互配合等。

3 ) 防護(hù)能力強(qiáng),。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性 ,。 不會輕易被車輛撞斷。 城市道路交通量大 ,， 一旦 發(fā)生事故 ,。 ---也大 ,， 而且容易造成交通擁堵 ， 所 以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用,，二波熱鍍鋅護(hù)欄板,， 尤其是 在重載貨車通過量大的路段， 如中央分隔帶護(hù)欄的防撞 能力強(qiáng) ． 就可以避免與對 向車輛發(fā)生碰撞二次事故 ,。

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄,，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間,。在公路正常營運(yùn)時,，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用,，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),，整齊劃一，美觀配,。車輛對其碰撞時,，由于波形鋼護(hù)欄板有---的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀,，熱鍍鋅二波護(hù)欄板重量,，同時又可對車輛和司乘人員起到---的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時,，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,，開辟通道，便于車輛通行.