深溝球軸承熱處理

s0表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,，工作溫度可達(dá) 150 ℃ 。

s1表示 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,，工作溫度可達(dá) 200 ℃ ,。

s2表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 250 ℃ ,。

s3表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,，工作溫度可達(dá) 300 ℃ 。

s4表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,，工作溫度可達(dá) 350 ℃ ,。

深溝球軸承熱處理s0表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 150 ℃ ,。s1表示 軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,，工作溫度可達(dá) 200 ℃ 。s2表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,，62207軸承廠家,，工作溫度可達(dá) 250 ℃ 。s3表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理,，工作溫度可達(dá) 300 ℃ ,。s4表示軸承套圈經(jīng)過高溫回火處理，工作溫度可達(dá) 350 ℃ ,。

某型深溝球軸承在使用過程中,，發(fā)生了軸承抱死故障，導(dǎo)致深溝球軸承發(fā)生止轉(zhuǎn)失靈,。下面看看此軸承抱死故障后對(duì)軸承都有哪些傷害,？傷害一、如圖1,、2所示,，深溝球軸承抱死后，發(fā)現(xiàn)軸承的內(nèi),、外徑上有明顯的旋轉(zhuǎn)摩擦痕跡,，四點(diǎn)角接觸軸承廠家，軸承使用中,，內(nèi)徑與軸為過盈配合,，外徑與安裝殼體為間隙配合，旋轉(zhuǎn)摩擦痕跡應(yīng)為軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，從轉(zhuǎn)動(dòng)滯澀到完全抱死期間,，軸承內(nèi)徑與軸之間和軸承外徑與安裝殼體之間產(chǎn)生滑動(dòng)磨擦所致。