1.叉車變速箱的作用由于發(fā)動(dòng)機(jī)不能逆轉(zhuǎn),，因此叉車的前進(jìn)和-運(yùn)動(dòng)也由變速器來解決,。變速箱的主要作用就是適應(yīng)車輛在各種道路條件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行駛時(shí),，變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和車速在其中加以變換,，使之適應(yīng)行駛驅(qū)動(dòng)要求。另外,，變速箱還可將發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較長期的切斷而相互脫離,。
2.叉車變速箱的運(yùn)用掛檔或變換檔位時(shí)，應(yīng)放松加速踏板(油門)待油收凈后,，踏下離合器踏板,，迅速正確入或拉入所要掛進(jìn)的檔位,，隨及松開離合器。換檔時(shí)不得強(qiáng)推,、硬拉,，使齒輪發(fā)出撞擊響聲。
3.液力變矩器,、變速箱(1)1.5t一3t叉車使用的液力傳動(dòng)變速箱是由液力變矩器和具有前,、后各一個(gè)檔位的動(dòng)力換檔變速箱組成。所裝的變矩器為單級(jí)二相三工作輪綜合液力變矩器,。
(2)5t~6t叉車使用的液力傳動(dòng)變速箱液力變矩器是單級(jí)三相四工作輪綜合式液力變矩器，臨工裝載機(jī)變速箱常用型號(hào),，具有變矩比大,、，范圍寬,，結(jié)構(gòu)簡單,，臨工裝載機(jī)變速箱配件，維護(hù)方便的特點(diǎn),。它具有前進(jìn)和后退各兩個(gè)檔位,，長沙裝載機(jī)變速箱，具有操作柔和及穩(wěn)定的特點(diǎn),，并具有微動(dòng)特性,。
4、叉車變速箱保養(yǎng)需知1為了-液壓控制油路的機(jī)械部件和密封元件的壽命,，控制油路的正常壓力1.1／u1.4mpa2工作油液為20#汽輪機(jī)油(或6#液力傳動(dòng)油),、透平油，
銷售徐工,、山工,、常林、臨工,、廈工,、斗山、龍工,、柳工30裝載機(jī)50裝載機(jī)變速箱總成,，臨工lg953裝載機(jī)變速箱、臨工lg968裝載機(jī)變速箱,、臨工l956f裝載機(jī)變速箱,、柳工855n裝載機(jī)變速箱、柳工50c裝載機(jī)變速箱,、柳工862裝載機(jī)變速箱,、柳工856h裝載機(jī)變速箱、柳工856裝載機(jī)變速箱,、龍工lg855n裝載機(jī)變速箱,、龍工lg850n裝載機(jī)變速箱、龍工853n裝載機(jī)變速箱,、徐工lw500kv裝載機(jī)變速箱,、徐工lw600kv裝載機(jī)變速箱。
裝載機(jī)在日常工作中，工作環(huán)境差,，工作量大,，會(huì)造成裝載機(jī)變速箱-變矩器的故障。在所有的裝載機(jī)常見故障中,，變速箱問題占有很-例,。變速箱的損壞，也是造成裝載機(jī)工作整機(jī)無力的主要因素,。
輪式裝載機(jī)變速箱的常見毛病及緣由：掛擋時(shí)，不能順暢進(jìn)入擋位,。緣由有壓力閥壓力過低,；液壓泵作業(yè)-，密封欠好,；液壓管件推動(dòng)工作裝置動(dòng)作從而完成各種作業(yè)怠速工作性能-的發(fā)動(dòng)機(jī)其怠速一般為分鐘怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小怠速供油量等來調(diào)整其高低一般來講怠速轉(zhuǎn)速常見的誤操作常常會(huì)有這種情況發(fā)生裝載機(jī)萬向傳動(dòng)裝置安裝在變速箱與驅(qū)動(dòng)橋之間,，一般由萬向節(jié)總成和傳動(dòng)軸等組成。
變速箱維修
1,、解體及初檢
這是變速箱維修中道步驟,，將變速箱全部解體，原廠龍工裝載機(jī)變速箱,，包括內(nèi)部油泵,、離合器、活塞、行星架,、閥體(滑閥箱),、差速器、變扭器等,，所有的解體都嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和依靠大量的設(shè)備和工具進(jìn)行,，否則會(huì)引起零件損壞。解體完畢后按照標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)數(shù)據(jù)對(duì)所有的零件進(jìn)行初步檢測并根據(jù)變速箱的實(shí)際故障查出故障點(diǎn),。
2,、零件清洗及檢測
零件清洗在維修過程中是一個(gè)非常重要的工序，清潔度是維修的關(guān)鍵因素,，任何細(xì)小的雜質(zhì)都會(huì)對(duì)變速箱的工作品質(zhì)產(chǎn)生-影響,。零件清洗完畢后，送入裝配工位,，按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有的零件進(jìn)行再次檢測,，確定所有需要維修材料，準(zhǔn)備組裝,。
3,、閥體清洗、檢修
此過程和上一步驟同時(shí)進(jìn)行,，閥體(滑閥箱)是自動(dòng)變速箱的-元件,，鑄造，需要很的人員才可以操作此步驟,。作為維修需要將閥體全部解體,，解體后清洗，然后檢查所有滑閥及閥體的磨損根據(jù)實(shí)際情況維修,。組裝完畢后還要與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)比嚴(yán)格進(jìn)行壓力測試,，只有符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)范圍內(nèi)的閥體才可以進(jìn)入到組裝工位。
4,、小總成組裝
小總成組裝是對(duì)變速箱維修過程中內(nèi)部組件的再檢和調(diào)整,，為總成總成裝配的-道工序。
5,、總成組裝
總成組裝是裝配后一道工序,，需要在特殊的工作環(huán)境中完成。所有組件的位置,、間隙,、預(yù)緊力等都嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作�,？偝裳b配完畢后還要進(jìn)行靜態(tài)壓力測試,，在達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后才可以進(jìn)入下一道工序。
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