柴油發(fā)電機(jī)組,，按使用情況可分為兩種：一種是以市電供電為主,，發(fā)電機(jī)組備用電源設(shè)備；另一種是以發(fā)電機(jī)組為主供電源設(shè)備,。兩種情況的發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間的長(zhǎng)短相差很大,，內(nèi)燃機(jī)的保養(yǎng)一般以開(kāi)機(jī)累計(jì)小時(shí)數(shù)來(lái)定，上述種供電方式每月僅試機(jī)幾小時(shí),，大型發(fā)電機(jī)出租價(jià)格,，如累計(jì)到b、c組技術(shù)保養(yǎng)小時(shí)數(shù)再進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng),，時(shí)間上就會(huì)顯得太久,，所以應(yīng)根據(jù)具體情況靈活掌握，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng),，可及時(shí)消除機(jī)器的-現(xiàn)狀,，-機(jī)組長(zhǎng)久處于-狀況，并可延長(zhǎng)機(jī)器使用年限,。因此要使柴油機(jī)工作正常-,，必須執(zhí)行柴油機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)制度，技術(shù)保養(yǎng)類(lèi)別分為：

級(jí)保養(yǎng)檢查每日或每星期

b級(jí)保養(yǎng)檢查250小時(shí)或4個(gè)月

c級(jí)保養(yǎng)檢查每1500小時(shí)或1年

中修保養(yǎng)檢查每6000小時(shí)或1年半

大修保養(yǎng)檢查每超過(guò)10000小時(shí)

發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件的組裝

1.氣缸蓋螺母,。擰緊氣缸蓋螺母時(shí),，應(yīng)分?jǐn)?shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩，并按先中間,、后兩邊、對(duì)角交叉的原則進(jìn)行,。拆缸時(shí)也應(yīng)按規(guī)定順序逐步擰松,。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡，會(huì)引起缸蓋平面翹曲變形,。若螺母擰得過(guò)緊,，螺栓會(huì)拉伸變形，大型柴油發(fā)電機(jī)出租價(jià)格，機(jī)體和螺紋也會(huì)受到損壞,。若螺母擰得不夠緊,，低噪音發(fā)電機(jī)出租價(jià)格，會(huì)造成氣缸漏氣,、漏水,、漏油，英德發(fā)電機(jī)出租價(jià)格,，氣缸內(nèi)的高溫氣體也會(huì)燒壞氣缸墊,。

2.飛輪螺母。如s195型柴油機(jī)的飛輪與曲軸是通過(guò)錐面和平鍵相連接的,。安裝時(shí),，飛輪螺母必須擰緊，并用止推墊圈折邊鎖緊,。如果飛輪螺母擰得不緊,，柴油機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生敲擊聲,，---時(shí)會(huì)損壞曲軸錐面,，剪裂鍵槽，扭斷曲軸,，造成---事故,。另外還要注意止推墊圈的角只能扳折一次。

3.連桿螺栓,。用-鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力,，不能用普通螺栓代替。擰緊時(shí)扭力要均勻,，兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩,，后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓扭緊力矩過(guò)大,，會(huì)使螺栓拉伸變形甚至折斷,，引起搗缸事故；若連桿螺栓擰緊力矩過(guò)小,，軸瓦間隙增大,，工作時(shí)產(chǎn)生敲擊聲和沖擊載荷，甚至發(fā)生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故,。