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高層電梯型式試驗(yàn)設(shè)備定,?-科翔:選我們-,!

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2021-6-1  
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kxt5824型旋轉(zhuǎn)編碼器性能試驗(yàn)裝置

一:機(jī)器用途

該設(shè)備主要用于電梯旋轉(zhuǎn)編碼器性能和---性的自動(dòng)檢測(cè),,設(shè)備采用工控機(jī)—plc混合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),檢驗(yàn)員可人機(jī)界面上選擇編碼器的類型,、輸出信號(hào)類型,,自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的輸出轉(zhuǎn)---模擬電梯在上下行、加減速,、中高速和平層時(shí)的運(yùn)行工況進(jìn)行試驗(yàn),,自動(dòng)記錄累計(jì)運(yùn)行時(shí)間,、轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù),輸出信號(hào)有無錯(cuò)誤等數(shù)據(jù),,人機(jī)界面上可動(dòng)態(tài)顯示運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),、變頻器開斷/閉合等試驗(yàn)過程和數(shù)據(jù)。

二:基本參數(shù)

1,、 檢測(cè)項(xiàng)目:電源環(huán)境,、動(dòng)態(tài)精度試驗(yàn)、變頻器干擾試驗(yàn),、---性運(yùn)行試,;

2、 測(cè)試工位:一個(gè)工位,, 可以測(cè)試1個(gè)旋轉(zhuǎn)編碼器,;

3、 樣品聯(lián)接軸類型:試驗(yàn)裝置配備不同的聯(lián)軸裝置,,能測(cè)試實(shí)心軸,、空心軸編碼器,實(shí)心軸軸徑5~15mm,,空心軸的內(nèi)徑30~60mm,,并可根用戶提供的樣品一年內(nèi)免費(fèi)提供聯(lián)接軸;

4,、 測(cè)試的編碼器類型:包括增量型,、正余弦型,,能測(cè)試不同輸出方式的編碼器,;

5、 可檢測(cè)樣品輸出信號(hào)類型:包括集電極開路輸出,、電壓輸出,、推拉輸出、長線驅(qū)動(dòng)輸出,、格雷碼輸出等,;

6、 輸出的相數(shù)或位數(shù):從1到14,;

7,、 測(cè)試的編碼器的分辨率:8192p/r;

8,、 測(cè)試轉(zhuǎn)速:3 000r/min,;

9、 輸出驅(qū)動(dòng)電流1~300ma,;

10,、 驅(qū)動(dòng)電壓:3~50v,;

11、 測(cè)量脈沖相位角精度:0.1°,;

12,、 樣品旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng):伺服電機(jī);

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kxt5808型電梯門鎖機(jī)械動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)

一,、設(shè)備用途:

該設(shè)備根據(jù)gb7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》附錄f1/en81-1《safety rules for the ctruction&installation of electric lifts》標(biāo)準(zhǔn)附錄f1要求而設(shè)計(jì)制造,主要用于電梯門鎖動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn),;試驗(yàn)時(shí)門鎖樣品按正常使用狀態(tài)安裝在夾具上,,沖擊塊提升至規(guī)定高度后自由下落,沖擊門鎖連接掛桿從而使門鎖承受一定量的動(dòng)能沖擊,, 設(shè)備試驗(yàn)項(xiàng)目見下表:檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目

編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法機(jī)

驗(yàn)2.2電梯門鎖沖擊試驗(yàn):

a,、處于鎖住狀態(tài)的門鎖裝置應(yīng)沿門開啟方向進(jìn)行一次沖擊試驗(yàn)。其沖擊相當(dāng)于一個(gè)4kg的剛性體從0.5m高度自由下落所產(chǎn)生的效果,;

b,、試驗(yàn)后不應(yīng)產(chǎn)生可能影響安全的磨損、變形或斷裂,。1.使用電梯門鎖沖擊試驗(yàn)裝置進(jìn)行試驗(yàn),。

2.試驗(yàn)時(shí),處于正常操作狀態(tài)的門鎖裝置試樣按正常安裝狀態(tài)安裝在試驗(yàn)裝置的夾具上,。

3.啟動(dòng)電機(jī)把重錘吸起到規(guī)定高度后釋放,,重錘自由落下產(chǎn)生一動(dòng)能通過l型支架轉(zhuǎn)換為水平?jīng)_擊的動(dòng)能.二、參數(shù)規(guī)格:

1,、沖重量:4kg,。

a) 沖擊高度:0-1000mm可調(diào)節(jié)。

b) 樣品鎖具水平安裝,,擺錘沖擊.

c) 沖擊高度指示:動(dòng)能刻度牌,。

5、沖提升方式:手動(dòng),。

6,、釋放方式:手動(dòng)。

三,、設(shè)備構(gòu)成:

1,、設(shè)備組成概述  

(1) 機(jī)架系統(tǒng);

(2) 門鎖安裝夾具;

(3) 動(dòng)力機(jī)構(gòu);

(4) 滑動(dòng)裝置

(5) 定位裝置,;

(6) 位置指示裝置,。


電梯鋼絲繩打滑的原因和處理方法?

東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司





      東莞科翔試驗(yàn)設(shè)備有于電梯檢測(cè)設(shè)備與儀器的試驗(yàn)系統(tǒng),我們和您一起守護(hù)電梯安全,。鋼絲繩打滑通常有以下原因:

1.鋼絲繩表面的潤滑脂過多,,導(dǎo)致與輪槽的摩擦系數(shù)降低。

2.鋼絲繩表面磨損---,,導(dǎo)致直徑減少,,摩擦力減少。

3.輪槽的材質(zhì)與鋼絲繩材質(zhì)強(qiáng)度比不匹配,,導(dǎo)致兩者中其一磨損過快,,降低摩擦系數(shù)。微信公眾號(hào):電梯

4.施加在輪槽上的重---強(qiáng)不夠,,導(dǎo)致鋼絲繩受力后與輪槽接觸所產(chǎn)生的壓力不夠,,標(biāo)準(zhǔn)電梯型式試驗(yàn)設(shè)備定?,,從而降低了摩擦系數(shù),。

處理方法:

1檢查繩槽工作表面是否平滑,電梯鋼絲繩臥入繩槽內(nèi)的---是否一致,。方法是把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面,,然后測(cè)量槽內(nèi)鋼絲繩頂點(diǎn)至直尺的距離。當(dāng)其差距達(dá)到1.5mm時(shí),,微信公眾號(hào):電梯應(yīng)重新車削或更換曳引輪,。

2檢查電梯鋼絲繩在繩槽內(nèi)是否落底和打滑。當(dāng)鋼絲繩與槽底的間隙減少至1mm時(shí),,繩槽需重新車削,。繩槽在切口下面的輪緣厚度,當(dāng)鋼絲繩直徑為φ13mm時(shí)應(yīng)不小于φ12.5mm,;當(dāng)鋼絲繩直徑為φ16mm時(shí)應(yīng)不小于φ15.5mm,。

3車削曳引輪繩槽時(shí),注意檢查曳引輪直徑與鋼絲繩直徑的比值應(yīng)大于40,。

4鋼絲繩發(fā)生輕微打滑時(shí),,行業(yè)內(nèi)有在曳引輪槽底車一窄淺小槽的處理方法,解決打滑問題效果明顯,。但是,這將導(dǎo)致鋼絲繩受力狀況惡化,,不宜長期使用,。

5用柴油清洗鋼絲繩


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