柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙

       故障原因：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度過(guò)低；油箱放置過(guò)高,，高油位超過(guò)發(fā)動(dòng)油泵1.5米,；燃油太差，含水量超標(biāo),；氣門與噴油正時(shí)不正確,；噴油器需要調(diào)整；

       處理方法：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,，上柴發(fā)電機(jī)回收,，開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)水加熱器或在空載或低負(fù)荷運(yùn)行10-15分鐘，收舊發(fā)電機(jī)回收,，當(dāng)水溫上升至50-60℃時(shí),，排煙煙度會(huì)逐漸恢復(fù)正常。降低發(fā)動(dòng)機(jī)油箱或油位的高度,，---燃油箱高油位與發(fā)動(dòng)機(jī)油泵的高度差值在1.5米以內(nèi),，個(gè)舊發(fā)電機(jī)回收，防止高油壓致使燃油聚積在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,，造成燃燒不完全而產(chǎn)生白煙,。檢查燃油是否合格,，---時(shí)從油箱的底部排污口，排出油箱內(nèi)可能沉積的水或含水量超標(biāo)的燃油,，補(bǔ)充符合要求的潔凈的燃油,。聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家調(diào)節(jié)氣門，按發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)規(guī)格調(diào)整正時(shí),。請(qǐng)聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理,；對(duì)噴油器進(jìn)行清洗和調(diào)整，檢查噴器室有無(wú)磨損和破損,，柱塞頂有無(wú)問(wèn)題,，更換損壞的零件。

柴油發(fā)電機(jī)不著火

       故障原因：燃油用盡,、供油管路堵塞或漏氣,、油品達(dá)不到要求；停車閥(或燃油電磁閥未工作,；執(zhí)行器未工作或調(diào)速拉桿開(kāi)度過(guò)低,；調(diào)速板無(wú)輸出信號(hào)至執(zhí)行器；轉(zhuǎn)速傳感器無(wú)反饋信號(hào),；進(jìn)氣管堵塞,；排氣管堵塞；其他故障,。

       故障處理：向燃油箱補(bǔ)充足量的清潔燃油,，為燃油濾清器注滿燃油，排除供油管路內(nèi)地空氣,，---供油管路中的所有切止閥均處于開(kāi)啟位置,，檢查停車閥或燃油電磁閥供電電線，---其連接牢固---,，檢查停車閥或燃油電磁閥的工作狀態(tài),，---在獲得正常的工作電源后,，停車閥或燃油電磁閥能正常工作,。