電動(dòng)執(zhí)行器究竟能不能并聯(lián)運(yùn)用?

在實(shí)際應(yīng)用時(shí)會(huì)有多個(gè)閥門(mén)同步控制的需要。比如a閥門(mén)開(kāi),，同時(shí)b閥門(mén)關(guān),。于是有人想到了用兩個(gè)電動(dòng)執(zhí)行器并-制，有電工經(jīng)驗(yàn)的人很容易想到這一點(diǎn),，兩個(gè)燈泡同步控制,，a亮b滅，或反之,。然而,，在閥門(mén)執(zhí)行器上不能這么做，這會(huì)導(dǎo)致控制失效并且燒毀馬達(dá),。這種做法是我們所禁止的。我們來(lái)分析一下原因：在實(shí)際應(yīng)用時(shí)會(huì)有多個(gè)閥門(mén)同步控制的需要,。比如a閥門(mén)開(kāi),，同時(shí)b閥門(mén)關(guān)。于是有人想到了用兩個(gè)執(zhí)行器并-制,，有電工經(jīng)驗(yàn)的人很容易想到這一點(diǎn),，兩個(gè)燈泡同步控制，天津執(zhí)行器廠家,，a亮b滅,，或反之。然而,，在閥門(mén)執(zhí)行器上不能這么做,，這會(huì)導(dǎo)致控制失效并且燒毀馬達(dá)。這種做法是我們所禁止的,。

我們來(lái)分析一下原因：這個(gè)時(shí)候,，天津執(zhí)行器，馬達(dá)a停止運(yùn)行,，馬達(dá)b還在運(yùn)行閉閥運(yùn)動(dòng),，馬達(dá)b的移相電容成了馬達(dá)a連接ac2的橋梁， 可卻是與l2相連,，馬達(dá)a就會(huì)產(chǎn)生閉閥轉(zhuǎn)動(dòng),。閉閥轉(zhuǎn)動(dòng)到限位開(kāi)關(guān)復(fù)原后，則開(kāi)閥方向的動(dòng)力-,，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)方向變?yōu)椤伴_(kāi)閥”,。這就看出問(wèn)題了，馬達(dá)a并不能真正停止,，會(huì)出現(xiàn)“開(kāi)閥”<>;“閉閥”的反復(fù)動(dòng)作,。如果移相電容的容量較小,，馬達(dá)的負(fù)載較重，可能看不到反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象,，但是馬達(dá)會(huì)-加劇以至于燒毀,。