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橫向聯(lián)系薄弱道路橋梁之所以能夠始終保持其整體的剛度、穩(wěn)定性就是橫向聯(lián)系起的作用,，因?yàn)闄M向聯(lián)系能夠使組成橋面系結(jié)構(gòu)的梁,、肋,、板都能共同參與受力。而且各受力單元之間共同均勻承受荷載的能力隨著橫向聯(lián)系薄弱橫隔板聯(lián)接也會(huì)大-低,，甚至有加速發(fā)展結(jié)構(gòu)其他的病害,。支座磨損支座在橋梁中占據(jù)著非常重要的-，將上部結(jié)構(gòu)的恒載和活載所產(chǎn)生的壓力傳到墩臺(tái)就是支座在橋梁中的一個(gè)非常作用的體現(xiàn),，這個(gè)作用一方面-了橋跨荷載均勻分布下墩臺(tái),；另一方面表現(xiàn)了其可變性及隨溫度變化能自由伸長(zhǎng)、縮短或轉(zhuǎn)動(dòng),。當(dāng)然支座也有不好的一面,，主要表現(xiàn)在易損傷，像磨損,、銹蝕,、偏移,、老化、錯(cuò)位變形與支座墊石等都是其易損傷的表現(xiàn),，損傷輕者會(huì)使其支胯使用功能大-低,，從而引起橋梁其他病害的發(fā)生；重者會(huì)使支座的作用全部消失,，這種現(xiàn)象的后果就是梁,、板及墩臺(tái)開裂或變形
9、 金屬表面除銹方法有：手工處理,、機(jī)械處理,、化學(xué)處理和火焰處理四種。1手工處理手工處理主要用鏟刀,、鋼絲刷,、砂布、斷鋼鋸條等工具,，建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)，靠手工敲,、鏟,、刮、刷,、砂的方法來達(dá)到清除鐵銹,，這是漆工傳統(tǒng)的除銹方法，也是簡(jiǎn)便的方法,，沒有任何環(huán)境及施工條件-,，但由于效率及效果太差，只能適用小范圍的除銹處理,。2機(jī)械除銹法機(jī)械除銹法主要是利用一些電動(dòng),、風(fēng)動(dòng)工具來達(dá)到清除鐵銹的目的。常用電動(dòng)工具如電動(dòng)刷,、電動(dòng)砂輪;風(fēng)動(dòng)工具如風(fēng)動(dòng)刷,。電動(dòng)刷和風(fēng)動(dòng)刷是利用圓形鋼絲刷的轉(zhuǎn)動(dòng)，靠沖擊和摩擦把鐵銹或氧化皮清除干凈,，-對(duì)表面鐵銹,，效果較好，但對(duì)較深銹斑很難除去,。電動(dòng)砂輪實(shí)際是手提砂輪機(jī),，可以在手中隨意移動(dòng)，利用砂輪的高速旋轉(zhuǎn)除去鐵銹,，效果較好,，-對(duì)較深的銹斑,，其工作，施工也較好,，使用方便,，建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)價(jià)格，是一種較理想的除銹工具,。但在操作中須注意,，不要把金屬表皮打穿。3噴砂,、噴丸處理法噴砂,、噴丸處理法同前節(jié)清除舊涂膜使用法。4火焰處理法火焰處理法是利用氣焊槍對(duì)少量手工難以清除的較深的銹蝕斑,，進(jìn)行燒紅,，建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)單位，讓高溫使鐵銹的氧化物改變化學(xué)成份而達(dá)到除銹目的,。使用此法,，須注意不要讓金屬表面燒穿，以及防止大面積表面產(chǎn)生受熱變形,。
5化學(xué)處理法化學(xué)處理法實(shí)際是酸洗除銹法,，建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)公司，利用酸性溶液與金屬氧化物鐵銹發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，生成鹽類,，而脫離金屬表面。常用的酸性溶液有：-,、-,、、磷酸,。操作-酸性溶液涂于金屬鐵銹部位讓其慢慢與鐵銹發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而去掉,。鐵銹去除后應(yīng)用清水沖洗，并用弱堿溶液進(jìn)行中和反應(yīng),，再用清水沖洗后揩干,、烘干，以防很快生銹,。對(duì)酸洗過的金屬表面須要經(jīng)粗糙處理或磷化處理,，主要是增加金屬表面與底漆的附著力。在稀釋時(shí),，應(yīng)慢慢把-倒入容器的水中,，并不斷攪拌，切勿相反操作,，以免-液濺出-,。
5,、焊條種類幾種大體有十幾種：碳鋼焊條、低合金鋼焊條,、鉬和鉻鉬耐熱鋼焊條,、低溫鋼焊條、不銹鋼焊條,、堆焊焊條,、鑄鐵焊條、鎳及鎳合金焊條,、銅及銅合金焊條,、鋁及鋁合金焊條及特殊用途焊條。
6,、焊縫缺陷：1未焊透：母體金屬接頭處中間x坡口或根 部v,、u坡口的鈍邊未完全熔合在一起而留下的局部未熔合。未焊透降低了焊接接頭的機(jī)械強(qiáng)度,，在未焊透的缺口和端部會(huì)形成應(yīng)力集中點(diǎn),，在焊接件承受載荷時(shí)容易導(dǎo)致開裂。2未熔合：固體金屬與填充金屬之間焊道與母材之間,，或者填充金屬之間多道焊時(shí)的焊道之間或焊層之間局部未完全熔化結(jié)合,，或者在點(diǎn)焊電阻焊時(shí)母材與母材之間未完全熔合在一起，有時(shí)也常伴有夾渣存在,。3氣孔：在熔化焊接過程中，焊縫金屬內(nèi)的氣體或外界侵入的氣體在熔池金屬冷卻凝固前未來得及溢出而殘留在焊縫金屬內(nèi)部或表面形成的空穴或孔隙,，視其形態(tài)可分為單個(gè)氣孔,、鏈狀氣孔、密集氣孔包括蜂窩狀氣孔等,，-是在電弧焊中,，由于冶金過程進(jìn)行時(shí)間很短，熔池金屬很快凝固,，冶金過程中產(chǎn)生的氣體,、液態(tài)金屬吸收的氣體，或者焊條的焊劑受潮而在高溫下分解產(chǎn)生氣體,，甚至是焊接環(huán)境中的濕度太大也會(huì)在高溫下分解出氣體等等,，這些氣體來不及析出時(shí)就會(huì)形成氣孔缺陷。盡管氣孔較之其它的缺陷其應(yīng)力集中趨勢(shì)沒有那么大,，但是它破壞了焊縫金屬的致密性,，減少了焊縫金屬的有效截面積，從而導(dǎo)致焊縫的強(qiáng)度降低,。
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