泵管連接，僅在被連接管道外表面用滾槽機擠壓出一個溝槽，而不破壞管道內(nèi)壁結(jié)構(gòu),，這是泵管連接特有的技術(shù)優(yōu)點。同時焊接和氣割所產(chǎn)生的焊渣,，不可避免的落入管道內(nèi)部,，使用中容易產(chǎn)生管路閥件甚至設(shè)備堵塞，星馬泵車配套輸送膠管,，也污染管內(nèi)水質(zhì),。如果采用傳統(tǒng)的焊接操作，許多內(nèi)壁做過防腐層的管道都將遭到破壞,。采用泵管連接技術(shù),，現(xiàn)場僅需要切割機、滾槽機和鈕緊螺栓用的搬手,，施工組織方便,。
泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分,。
125型泵管的低壓型號為外徑是φ133的管道,，高壓為外徑是φ140的管道；150型的泵管的低壓型號為外徑是φ159的管道,，高壓為外徑是φ168的管道,。
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泵管如何避免堵管,？
1.在更換新管后，為避免堵管,，可將壓力適當增加2-3mpa,；輸送3000-4000立方后，將壓力恢復正常,。
2.輸送碎石混凝土時,，前3000方不要滿管出料，使管內(nèi)物料不超過40%,。
3.在等料期間,，多打幾次空車泵，可有效避免堵管,。
4.作業(yè)完成后,，應將管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對管道進行沖洗,，嚴謹用海綿球洗管,，以免造成堵塞。
泵管堵管后該如何處理,？
1.管道出現(xiàn)堵塞時不宜用力敲擊管道,，可采用反向運轉(zhuǎn)方法排除管道堵塞，無效時,，應拆管清洗,。
2. 如有條件，銅川膠管,，建議將整套管道接至另外一臺泵車將其疏通,。如果條件不具備，可拆下一臂90度彎頭,，敲打3m直管,，將堵管的混凝土取出。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種,，車泵管包括臂架管,、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管,，采用鑄鋼鑄造而成,，兩層鋼絲軟膠管,，直管材質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼,，由流體管或直縫管,，加工而成。
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