側(cè)向鋼板通過5個m24×2的螺栓壓緊抗震球型鋼支座。在試驗時對中間中間螺栓貼片測定其應(yīng)力,。據(jù)分析螺栓所受的壓力理論值約為橡膠側(cè)向力h的2.14倍,。實測螺栓拉力與理論計算值也很相近,。
大噸位支座high load bearings的發(fā)明和使用是隨著橋梁的跨度和承重量的增長而產(chǎn)生的。大噸位支座根據(jù)其組成構(gòu)件的不同而分為板式橡膠支座stell-rainforced elastomeric bearings,、盆式橡膠支座(pot bearings)和球型支座(spherical ptfe bearings),，彈性滑動球型鋼支座價格，以及利用各類型支座的優(yōu)點組合而成的各類支座,。板式橡膠支座依靠鋼板之間的橡膠豎向和水平變形，支座產(chǎn)生轉(zhuǎn)動和水平位移,。盆式橡膠支座依靠鋼盆內(nèi)的橡膠板豎向變形,，抗震滑動球型鋼支座廠家，支座產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,，依靠聚四氟乙烯板簡稱ptfe板和中間襯板的水平滑移,，支座產(chǎn)生水平位移。球型支座則是利用曲面ptfe板和不銹鋼板之間的滑動,，支座產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,，利用平面ptfe板和不銹鋼板之間的水平滑動，球型鋼支座,，支座產(chǎn)生水平位移,。
1、支座的豎向設(shè)計承載力:本系列支座設(shè)計承載力分31級,，即0.8,、1、1.25,、1.5 ,、2、2.5,、3,、3.5、4,、5,、6,、7、8,、9,、10、12.5,、15,、17.5、20,、22.5,、25、27.5,、30,、32.5、35,、37.5,、40、45,、50,、55、60mn,。支座設(shè)計承載力允許超載10%,。即從0.8~60mn。在豎向設(shè)計載荷下,，支座壓縮變形量不大于支座總高度的2%,，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)口咱徑的0.5‰。支座分為gd固定支座,、dx單向活動支座,、sx雙向活動支座，活動支座的位移量分為三檔,；要求特殊位移量時可具體設(shè)計,。
2、水平承載力:固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設(shè)計承載力的20%,。
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