潤(rùn)滑油對(duì)螺桿空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起著重要作用,，大型空氣壓縮機(jī)安裝，可以減少設(shè)備磨損,、提高設(shè)備運(yùn)行效率,。但在實(shí)際工作中由于使用不當(dāng)或更換不及時(shí)等原因?qū)е聺?rùn)滑油出現(xiàn)污染結(jié)焦現(xiàn)象使得設(shè)備維修成本居高不下。那么造成潤(rùn)滑油結(jié)焦原因有哪些,？1,、油品不合格，企業(yè)為了減少成本購(gòu)買小廠供應(yīng)的油,，油品-不到,。2、潤(rùn)滑油使用壽命一般在2000-4000h之間,，到達(dá)使用期限后就需要更換新空壓機(jī)油以-設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),。然而部分企業(yè)為減少成本，沒(méi)有按要更換舊油或更換的新油不符合標(biāo)準(zhǔn)再加上舊油排放不干凈,，一般即便是正常換油也會(huì)存在舊油殘留現(xiàn)象,。當(dāng)殘存的舊油沉積在油路低點(diǎn)處，跟隨新油一起再參與新一輪油路循環(huán),，大型空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠,，運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后便會(huì)引起油質(zhì)變質(zhì)，產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象,。

封閉及輸送過(guò)程： 主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí),，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)封閉不再外流，即[封閉過(guò)程],。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，大型空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家,，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng),，此即[輸送過(guò)程]。 4.3壓縮及噴油過(guò)程： 在輸送過(guò)程中,，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)的氣體逐漸被壓縮,，壓力提高,，此即[壓縮過(guò)程]。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合,。維護(hù)經(jīng)理會(huì)由于設(shè)備故障,，工廠或維護(hù)而使壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行。盡管這些事件可能是有計(jì)劃的或意外的,，但企業(yè)更關(guān)心的是使用清潔的壓縮空氣來(lái)保持生產(chǎn)線正常運(yùn)行,。租用的壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)單元通過(guò)解決當(dāng)前系統(tǒng)問(wèn)題的同時(shí)保持空氣容量來(lái)保持過(guò)程正常運(yùn)行。這樣可以大-低財(cái)務(wù)和生產(chǎn)力損失的風(fēng)險(xiǎn),。