浙江包氏鑄造有限公司從事
汽車輕量化帶來的好處十分明顯,，但是實現(xiàn)這些目標的前提是汽車的安全標準不能降低。如何在---安全性的基礎(chǔ)上進行輕量化就十分困難了,。目前汽車制造商的主要做法是使用重量輕,，強度高的材料，在車身,，底盤,，動力系統(tǒng)等重量方面下功夫?qū)ζ囘M行---。
在材料的使用方面,，蕞受關(guān)注的是鋁合金與鎂合金,，這兩種材料主要代替鋼鐵，減輕重量,，提高強度,。鋁的重量只有鐵的1/3,，并且回收利用率高，汽車中的鋁有85%是可以回收的,。是鐵的2倍,。但是鋁也有很多缺點，比如鋁不能夠焊接,，不容易鈑金,，噴漆也麻煩，在安全性不如鋼,。因此目些廠商只是部分使用鋁合金,，車身大部分結(jié)構(gòu)還是鋼鐵的。
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包氏鑄造與您分享重力鑄造的優(yōu)點：
1、鑄件內(nèi)部氣孔少,，可進行熱處理,。熱處理后產(chǎn)品的強度可得到較大提高，甚至超過壓鑄產(chǎn)品,。 鑄件內(nèi)部氣孔少。
2,、產(chǎn)品致密性低,。依靠液體自重成型，產(chǎn)品的致密性較壓鑄要低,，其強度也稍差,，但其延伸率較 產(chǎn)品致密性低。
3,、產(chǎn)品表面光潔度不高,。澆鑄產(chǎn)品在冷卻收縮后表面容易形成類似拋丸的凹坑,。
4、充型慢,，生產(chǎn)效率低,。其生產(chǎn)效率只有高壓鑄造的四分之一左右，導(dǎo)致產(chǎn)品成本高,。
5,、模具壽命較壓鑄要長，模具成本低,。
6,、工藝較簡單。
7,、不適宜生產(chǎn)薄壁零件,。
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汽車線束輕量化
近年來，汽車的輕量化成為人們的研究-也成了現(xiàn)在研究的一種方向,。線束作為汽車總成一個的組成部分,，整車線束的重量也約占整車重量的5%左右。作為整車線束主要的組成部分-導(dǎo)線,，它的選型及發(fā)展趨勢對線束的輕量化起著舉足輕重的作用,。
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