針對(duì)系留氣球球體結(jié)構(gòu)為充氣膜結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),，對(duì)系留氣球球體結(jié)構(gòu)縱向剛度做了系統(tǒng)的分析. 首先通過理論分析，得出了系留氣球球體結(jié)構(gòu)在縱向集中載荷作用下的位移比例系數(shù)n 以及內(nèi)部超壓p,，進(jìn)而推導(dǎo)出了系留氣球球體結(jié)構(gòu)縱向剛度的理---式,。
---的空中駐留時(shí)間,，使得系留氣球能夠不間斷地監(jiān)視近地目標(biāo),。以系留氣球?yàn)橹黧w的系留平臺(tái)正在國土防御、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,。另一方面,，廣告空飄球,，---的空中駐留時(shí)間以及多變地載荷也給地面收放裝置帶來了挑戰(zhàn)。
在試驗(yàn)試飛方面,，-種研究所可完成-巡線電力、油田,、廣告,、浮空平臺(tái)搭載試驗(yàn)等試驗(yàn)試飛服務(wù)工作。
-種研究所現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司,，作為我國從事水面,、浮空和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所。
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