冷藏車廂體主要由內(nèi)外玻璃鋼、聚氨酯保溫層,、鋼管骨架,、木制邊框制造而成。有時候,，使用同樣的材質(zhì),，制造出來的廂體卻大不相同，襄陽輕卡車廂制造廠,，價格也相差很多,，這其實就是廂體的制造工藝差別很大。廂體材質(zhì)的下料確定廂體尺寸，長,、寬,、高各多少，尾部雙開門尺寸,，側門尺寸,，然后設計廂體圖紙，交給---按圖紙開模下料,，先將聚氨酯保溫層按圖紙切割成數(shù)塊,，接著切割密封木質(zhì)框架，切割骨架鋼管,。廂體整體采用鍍鋅鋼管骨架,，木框架結構加固和密封。具有保溫性好,，廂體穩(wěn)固,，邊框木質(zhì)材料有利于制板成型后的拼接。

平板自卸車加裝車廂到究竟算不算改型,？這個問題一直困擾廣大的卡友,，而對此也并未做出明確的界定。加裝車輛一旦被認定為改型,，除了---之外,，還要面臨巨額的罰款，這對卡友們來說算是不小的數(shù)目了,。

被罰車輛
在《道路交通安全法》第十六條中規(guī)定：任何單位或者個人不得有下列行為：

一拼裝機動車或者擅自改裝機動車已登記的結構,、構造或者特征。

二改變機動車型號,、發(fā)動機號,、車架號或者車輛識別代號，

該車無焊接
平板自卸車輛加裝廂體有兩種方式：一種是用螺絲固定,，另一種是采用的焊接方式的,。而《道路交通安全法實施條例》第六條和《---記規(guī)定》第十條都對哪種情況屬于改型做了明確規(guī)定：