公路連續(xù)長、陡下坡路段,，應(yīng)根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定并結(jié)合交通安全綜合分析的結(jié)果論證是否設(shè)置避險(xiǎn)車道,。設(shè)置避險(xiǎn)車道時(shí)，應(yīng)設(shè)置配套的交通標(biāo)志,、標(biāo)線及隔離,、防護(hù)、緩沖等設(shè)施。

風(fēng),、雪等危及公路行車安全的路段,，應(yīng)根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定設(shè)置防風(fēng)柵、防雪柵,、積雪等交通安全設(shè)施;根據(jù)運(yùn)營管理和交通管理需求,，可根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定設(shè)置限高架、減速丘,、凸面鏡等交通安全設(shè)施。

外觀鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)顏色一致.均勻完整,，鍍件無漏鍍等缺陷;表面不應(yīng)有流掛,、滴瘤或多余結(jié)塊。有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后,，應(yīng)清理螺紋或作離心分離,。

車道數(shù)及車道寬度或路肩寬度發(fā)生變化的路段，漯河橋梁護(hù)欄板,，是造成交通流不穩(wěn)定的重要原因,，在夜間往往會(huì)引起交通安全方面的問題。在該路段設(shè)置的輪廓標(biāo)能使駕駛?cè)肆私廛嚨罃?shù)或車道寬度的變化,，橋梁護(hù)欄板端頭,，這對(duì)順利通過瓶頸路段防正事故發(fā)生將會(huì)十分有效。

汽車從直線段過渡到曲線段,，尤其向小半徑曲線行駛時(shí),，駕駛?cè)说囊暰�很難隨公路線形急劇變化。在夜間,，駕駛?cè)烁�難以看清公路的線形,。如果在急彎陡坡及與急彎連接的路段連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)，可以使駕駛?cè)肆私夤�路線形的急劇變化,，非常清晰地顯示出公路輪廓,，從而能有效地預(yù)防交通事故的發(fā)生，---交通安全,。