上海融科檢測技術(shù)有限公司
英國英視公司inspecvision是鈑金視覺測量技術(shù)的，徐州鈑金,，該公司的誕生源于技術(shù)和市場需求的結(jié)合,。公司的創(chuàng)始人之一 jan antonis 博士曾在英國昆士大學(xué)從事過多年的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)研究，鈑金測量廠家,，而公司的另一位創(chuàng)始人 mike antonis 先生具有超過 20 年的鈑金行業(yè)經(jīng)驗(yàn),。長期的經(jīng)驗(yàn)使 mike antonis 敏銳地意識(shí)到高速、---、---的鈑金零件檢測系統(tǒng)將會(huì)給鈑金制造領(lǐng)域帶來---性的變化,，而 jan antonis 博士持有的技術(shù)恰恰滿足了該產(chǎn)品的---要求,。
布氏硬度計(jì)的常見問題及排除方法|硬度計(jì)常見問題
布氏硬度計(jì)因能測出試樣較大范圍的硬度值，因而廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)中對未經(jīng)淬火鋼,、鑄鐵,、有色金屬及質(zhì)地較軟的軸承合金等的布氏硬度值測定。 $y o o=~
本文以hb3000布氏硬度計(jì)為例,，談?wù)勔恍┏Ｒ姽收霞芭懦椒ā?qw x_f,，/e$
1、載荷誤差超過±1.0%或不穩(wěn)定;造成這種故障的原因及排除方法： ~&ixz&] l
1力點(diǎn)刀刃松動(dòng),，應(yīng)調(diào)整力點(diǎn)刀刃并擰緊,； |erp (owk
2力點(diǎn)刀刃和支點(diǎn)的磨損會(huì)不同程度地增加載荷誤差，應(yīng)研修刀刃,； ! |%ij%o
3載荷杠桿上的調(diào)整塊位置不適當(dāng),，可根據(jù)情況向前或向后移動(dòng)，調(diào)整合適后固定緊,； +e`a: =﹨a-
4壓縮彈簧銹蝕,，增大了與、主軸襯套的磨擦,，應(yīng)清洗生銹部位并上防護(hù)油或更換之,。 /@?wgt1 ml
5加荷不平穩(wěn)，鈑金檢測價(jià)格,，有沖擊振動(dòng)現(xiàn)象,，應(yīng)排除引起不平穩(wěn)的因素。 +aa y = ﹨﹨
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英國英視公司 planar 鈑金零件測量機(jī)概述
planar 鈑金零件測量機(jī)顛覆了幾十年以來對鈑金下料檢測的定義,。在傳統(tǒng)檢測方式下,，每一個(gè)尺寸需要逐個(gè)測量并記錄，因此無法避免漏檢和錯(cuò)檢,，檢測速度也無法得到---提高,。planar 在鈑金檢測領(lǐng)域唯1實(shí)現(xiàn)了“所見即所測得”，因此具有高的檢測速度－對于復(fù)雜的零件,，30秒之內(nèi)獲取完整的檢測結(jié)果,！
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