駕駛員都知道,車輛散熱器在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中,,溫度在80—90度左右,此熱量的充分使用,,完全可以-消防多級離心泵或管路在低溫氣候下不被,。
此方法比較簡單,,在水泵泵體外部適當(dāng)位置,,加裝一暖風(fēng)機(jī),風(fēng)口對準(zhǔn)水泵,,將暖風(fēng)機(jī)的進(jìn)水口,、出水口與發(fā)動機(jī)散熱器連接,電源線與車內(nèi)暖風(fēng)機(jī)電源線連接,,雙吸泵結(jié)構(gòu),,開關(guān)共用,打開電源開關(guān),,即可將熱風(fēng)吹到消防車水泵泵體上,。其缺點是:車輛在行走過程中,熱對流加速,,工具箱密閉不嚴(yán),,造成熱量流失,雙吸離心泵,,加熱效果不是十分理想停車狀態(tài)下,,效果-.
此方法主要利用發(fā)動機(jī)排氣管中的廢氣對水泵進(jìn)行加熱,。安裝方法:在水泵泵體下部適當(dāng)位置安裝一小型暖氣片,,也可將50mm左右薄鐵管在水泵底部“u”型排列,蝸殼式雙吸泵,,進(jìn)氣口與發(fā)動機(jī)排氣管相連,,排氣口設(shè)置于車底部。
s型單級雙吸離心泵結(jié)構(gòu)特點
6sh-6,、6sh-6a,、6sh-9、6sh-9a,、8sh-6,、8sh-9、8sh-9a,、8sh-l3,、8sh-13a,、10sh-9、10sh-9a,、10sh-l3,、10sh-l3a、10sh-19,、10sh-19a,、12sh-6、12sh-6a,、12sh-68,、12sh-9、12sh-9a,、12sh-98,、12sh-l3、12sh-l3a,、12sh-19,、12sh-l9a、14sh-6,、14sh-6a,、14sh-68、14sh-9,、14sh-9a,、14sh-98、14sh-13,、14sh-l3a,。
運行平穩(wěn) 優(yōu)化設(shè)計的雙吸葉輪使軸向力減小到zui低限度,且有優(yōu)異水力性能的葉型
泵的種類繁多,,按工作原理可分為:動力式泵,,又叫葉輪式泵或葉片式泵,依靠旋轉(zhuǎn)的葉輪對液體的動力作用,,把能量連續(xù)地傳遞給液體,,使液體的動能為主和壓力能增加,隨后通過壓出室將動能轉(zhuǎn)換為壓力能,,四川雙吸泵,,又可分為離心泵、軸流泵,、部分流泵和旋渦泵等,。容積式泵,依靠包容液體的密封工作空間容積的周期性變化,,把能量周期性地傳遞給液體,,使液體的壓力增加至將液體-排出,,根據(jù)工作元件的運動形式又可分為往復(fù)泵和回轉(zhuǎn)泵。其他類型的泵,,以其他形式傳遞能量,。如射流泵依靠高速噴射的工作流體將需輸送的流體吸入泵后混合,進(jìn)行動量交換以傳遞能量,;水錘泵利用制動時流動中的部分水被升到一定高度傳遞能量,;電磁泵是使通電的液態(tài)金屬在電磁力作用下產(chǎn)生流動而實現(xiàn)輸送,。另外,,泵也可按輸送液體的性質(zhì)、驅(qū)動方法,、結(jié)構(gòu),、用途等進(jìn)行分類。雙吸泵
在建設(shè)中,,飛機(jī)襟翼,、尾舵和起落架的調(diào)節(jié)、-和坦克炮塔的轉(zhuǎn)動,、潛艇的沉浮等都需要用泵,。高壓和有fangshe還要求泵無任何泄漏等。雙吸泵
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