流量控制閥是液壓機壓制速度調(diào)節(jié)的重要部件之一。其中流量控制閥包含有節(jié)流閥、調(diào)速閥和分配閥芯三個類型,。

1,、液壓機流量控制閥之節(jié)流閥

節(jié)流閥是為基本為簡單的一種流量控制閥。剛性差,，通過它的流量負載變化的影響較大,。

2、液壓機流量控制閥之調(diào)速閥

調(diào)整閥是一種壓力補償型流量閥,，調(diào)速性能較好,，應用前景較廣。

3,、液壓機流量控制閥之分配閥芯

分配閥芯是帶有卸壓閥的錐閥,，油壓機，其性能和節(jié)流閥一樣

液壓缸是液壓機械中直接拖動負載的裝置,，安裝時要考慮到它與負載大小,、性質(zhì)、方向等,，在安裝時必須注意以下幾點,。

1連接的基座必須有足夠的強度。如果基座不牢固,，油壓機設(shè)備,，加壓時，缸筒將向上翹起,，導致活塞桿彎曲或折損,。

2大直徑、行程在2-2.5m以上的大液壓缸,，油壓機價格,，在安裝時必須安裝活塞桿的導向支撐環(huán)和缸筒本身的中間支座，以 防止活塞桿和缸筒的撓曲,。因為撓曲會造成缸體與活塞桿,、活塞桿與導向套之間的間隙不均勻，造成滑動面不均勻磨損或拉傷,，輕則使液壓缸出現(xiàn)內(nèi)漏和外漏,，重則使液壓缸不能使用。