然而,,2017年4月1日,,金龍汽車竟意外的收到了數(shù)額不菲的新能源車補貼款。當(dāng)日公司發(fā)公告稱,,公司控股的3家子公司近日各收到一筆新能源汽車推廣補貼,合計近43.97億元,。事實上,,彼時金龍汽車市值也不過89億元,金龍大面包多少錢,,近44億元的補貼款幾乎占到了公司市值的一半,。
也正是憑借巨額補貼的強-,2017年盡管金龍汽車營業(yè)收入仍難扭頹勢下滑18.75%至177.36億元,,但其歸屬于上市公司股東的凈利潤卻大幅增長166.64%至盈利4.79億元,。
然而,此次金龍汽車對這3筆補貼收到時間的-卻令-心生疑竇,。-注意到,,有金龍汽車-在股吧就提出質(zhì)疑稱:2016年12月份金龍汽車就已經(jīng)收到了2筆合計27.93億的補貼款,,為何沒有及時-,而是選擇在3個多月后公司發(fā)出預(yù)虧公告時才-,?
此外,,同為2015年新能源汽車推廣補貼,為何蘇州金龍的16億元補貼款又晚于27.93億元補貼款近4個月,?
有汽車-分析師表示,,金龍大面包貨運版多少錢,有些公司傾向于在熊市或存在明顯利空時有意釋放差的業(yè)績用意做低利潤,。等到市場好轉(zhuǎn)再集中釋放出來,,制造業(yè)績大增的效果,進而抬高股價,。
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公司經(jīng)過多年建設(shè)形成一套適應(yīng)市場,、行之有效的服務(wù)策略以及健全的銷售與售后服務(wù)體系,。目前在全國形成-市場部、特許經(jīng)銷商,、配件中心庫,、維修服務(wù)站等為一體的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),集整車銷售,、配件供應(yīng),、售后服務(wù)(維修)、信息反饋“四位一體”,。公司采用的pms物流信息管理平臺和oss海外服務(wù)管理平臺,,通過清晰的配件系統(tǒng),配合的物流體系,,為用戶提供快速的配件供應(yīng)及的遠程售后服務(wù)支持,。海外網(wǎng)絡(luò)-歐洲、亞洲,、非洲,、南美,、中東、大洋洲80多個和地區(qū),。公司始終堅持從客戶的需求出發(fā),,從售前、售中,、售后三大環(huán)節(jié)中消除服務(wù)盲點,,在企業(yè)和用戶之間建立起了快速、完善的反應(yīng)機制,。
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