鑄鐵泄水管廣泛用于排水區(qū)域,，例如高速公路,，鐵路路基，地鐵項(xiàng)目,，垃圾掩埋場,，隧道，綠化帶,，運(yùn)動場和高含水量引起的護(hù)坡以及農(nóng)業(yè),， 園藝地下灌溉排水系統(tǒng)的圓形排水管是一種結(jié)構(gòu)比較完整的鑄鐵泄水管，適用于帶有防水層的用于縱向排水的鋪路結(jié)構(gòu),。 泄水管的內(nèi)徑一般為0.10?0.15m,，泄水管的下端應(yīng)延長。 至少在車道板底面以下0.15?0.20m處,，以防滲水和弄濕主梁肋的表面,。

　　主要用于鐵路橋梁排水，高速公路兩側(cè)的橋梁護(hù)欄支架,， 工程和化學(xué)污水處理系統(tǒng),。 場地整備工程的地下排水; 對于高速公路上的立交橋和橋梁，不得將泄水管直接懸掛在平板下方,。 泄水管可以通過縱向和垂直泄水管直接引向地面,，也可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求實(shí)施，泄水管應(yīng)采用固定裝置,，如錨固軌道和箍嵌入件,。

　　它具有高沖擊強(qiáng)度，高機(jī)械性能,，-的韌性和很強(qiáng)的抗撓性的優(yōu)點(diǎn),，從而減少了在施工和使用過程中壓碎的問題。 -適用于機(jī)場,，公路和鐵路的泄水管,。 各種擋土墻和高速公路側(cè)溝背面的垂直和水平排水; 進(jìn)行邊坡開發(fā)的水土保持;

　　鑄鐵泄水管的建造應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，泄水管應(yīng)延伸到結(jié)構(gòu)底部之外,。 小于30mm,，且縱向間距不大于4m。 泄水管的建造應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,。 泄水管應(yīng)從建筑物底面伸出不少于30mm,，縱向間距應(yīng)不超過4m。 外觀美觀大方,，內(nèi)壁光滑,，摩擦系數(shù)小，管道內(nèi)壁耐腐蝕,，耐磨,，不結(jié)垢,，降低了流體的摩擦阻力，鑄鐵泄水管單價(jià),，提高了流體的輸送效率,，減少了噪聲。

伸縮縫堵漏修補(bǔ)方案

　　1,、確定修補(bǔ)方案 堵漏前必須進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,，摸清混凝土施工，鑄鐵泄水管,，分析滲漏水的原因,，查清裂縫發(fā)生的部位及裂縫的寬度、長度,、-和貫穿情況,，并了解雨季和旱季的漏水情況，測量漏水的流量與流速等,，通過充分調(diào)查,，正確擬定修補(bǔ)方案，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。

　　2,、材料性能特點(diǎn) dh-814ⅱ型聚氨酯快速堵漏膠是遇水即反應(yīng)，由于水參與了反應(yīng),，漿液不會被水稀釋沖走,，這是其他灌漿材料所不具備的優(yōu)點(diǎn)；漿液在壓力作用下,，灌入混凝 土裂縫,，同時(shí)向裂縫周圍滲透，當(dāng)遇水時(shí)又發(fā)生反應(yīng),，發(fā)泡膨脹，形成二次滲透,，繼續(xù)滲入混凝土縫隙,，終形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，成為密度小,、含水的彈性體,，鑄鐵泄水管規(guī)格，有-的 適應(yīng)變形能力,，止水性好,。

　　3、灌漿孔的設(shè)計(jì)和布孔 灌漿孔的布孔有騎縫和斜孔兩種形式,，根據(jù)實(shí)際情況和需要加以選擇,，鑄鐵泄水管蓋,，-時(shí)兩者并用。

　4,、打孔可視施工條件采用手工和機(jī)械方法,，一般是手工打孔和機(jī)械打孔并用。

　　5,、檢查灌漿設(shè)備和管路運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，檢查固結(jié)漿嘴的強(qiáng)度，疏通裂縫,，進(jìn)一步選好灌漿參數(shù)〈如凝膠時(shí)間,、灌漿壓力和配漿量等〉。

　　6,、灌漿 灌漿是整個(gè)化學(xué)灌漿的中心環(huán)節(jié),，須待一切準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行。灌漿前必須有組織地進(jìn)行分工,，固定崗位,，尤其需要有專職熟練的人員進(jìn)行操作。

7,、結(jié)束灌漿 在壓力比較穩(wěn)定的情況下,，再繼續(xù)灌1-2分鐘既可結(jié)束灌漿，拆卸管路準(zhǔn)備清洗,。

　　8,、封孔 經(jīng)檢查無滲水現(xiàn)象時(shí)，卸下灌漿頭,，用水泥砂漿等材料將孔補(bǔ)平抹光,。