隨著現(xiàn)在我們生活水平的主見提高,,城市化的逐漸發(fā)展,,我們發(fā)現(xiàn)在橋梁工程中有著許多不同類型的橋梁保障我們安全,但是許多朋友并不了解大橋欄桿的結(jié)構(gòu)都有哪些形式,,那么今天就為大家介紹大橋欄桿的多種形式,。
1.首先應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其安全性,、協(xié)調(diào)性,、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇,。其埋置方式有立柱直接埋入式,、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把大橋欄桿和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,,可采用抽換式護欄,。
2.劃分大橋欄桿的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,,還可按構(gòu)造特征,、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄,、橋梁中央分隔帶護欄和人行,、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄,、半剛性護欄和柔性護欄,。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄,。
建造大橋欄桿時,,滿足安全運用前提下,應(yīng)當(dāng)對大橋欄桿的外觀及外型進行優(yōu)化調(diào)整,,以使其能與本地天然景觀和人文現(xiàn)象相調(diào)配相調(diào)和,。在進行對大橋欄桿美化時需求留意幾個方面:
1、對大橋欄桿進行美化,,留意大橋欄桿的存在感及壓抑感,。通過重復(fù)測試,選用組合式大橋欄桿,、培養(yǎng)藤類植物以遮擋大橋欄桿表面亮度等方法,,能夠防止大橋欄桿對行車構(gòu)成的壓抑感。
2,、對大橋欄桿進行美化時,有---充分考慮大橋欄桿通透性,,由于從公路內(nèi)部現(xiàn)象的角度來看,,車內(nèi)駕乘人員所看到的是連續(xù)移動的現(xiàn)象,包含大橋欄桿的性狀和色彩,,而不是細部結(jié)構(gòu),,這就請求大橋欄桿具有杰出的通透性及與周圍景色相調(diào)和。
3,、對大橋欄桿進行美化,,選用與人有親和力的計劃和資料。對于可能與車輛或行人觸摸的本地應(yīng)妥善處理,以免構(gòu)成對人的意外損害,。
4,、大橋欄桿的色彩應(yīng)與現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物及周邊環(huán)境相調(diào)和。從公路外部角度來看,,大橋欄桿,,大家能很簡單看到大橋欄桿所構(gòu)成的帶狀人工結(jié)構(gòu)物。所以,,大橋欄桿結(jié)構(gòu)和色彩與天然景物的調(diào)和尤為重要,。對大橋欄桿進行具有本地特色的美化時,要防止過度裝飾并控制色彩,,防止破壞全體美感及增加安全---,。
橋梁的外側(cè)和中分隔帶必須設(shè)置梁護欄。大橋欄桿選擇應(yīng)考慮一下因素,。
1,,大橋欄桿的防撞性能,根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》(jtg/td81-2006)和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)則》(jtgd81-2006),,選取的大橋欄桿形式在強度上必須能有效吸收設(shè)計碰撞能量,,阻止相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進入對向車道,并使其正確改變行駛方向,。
2,,受碰撞后的大橋欄桿變形程度受碰撞后大橋欄桿的大動態(tài)變形量不贏超過可容許的變形距離。
3,,環(huán)境和景觀要求:
鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護欄,。
對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄。
積雪---的地區(qū),,宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;
為減少橋梁自重,、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護欄,。
跨越大片水域的---橋或橋下凈空大于或等于10m時,,宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄。
二級及以級公路小橋,、通道,、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。
4,,大橋欄桿的全壽命周期成本除考慮大橋欄桿的初期建設(shè)成本外,,還應(yīng)考慮投入使用后的養(yǎng)護成本。
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