隨著、汽車多樣化,、橡膠可再生利用,、材料耐熱性等要求的提高，進(jìn)一步降低成本已經(jīng)成為汽車用橡膠制品發(fā)展的主要方向,。

密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎),。近來具有耐臭氧、耐氣候老化性能的epdm膠被廣泛應(yīng)用于汽車門窗密封條中,，并逐步取代傳統(tǒng)的nr和cr膠,。每輛車可使用10-15米長(zhǎng)的各種密封條。為進(jìn)一步降低成本和外形美觀,，國(guó)外廠商已用tpe材料來制造汽車門窗密封條,。橡膠密封件是密封裝置中的一類通用基礎(chǔ)元件，o型橡膠密封圈標(biāo)準(zhǔn),，在泄漏和密封這一對(duì)矛盾中扮演十分重要的角色,，在人類征服自然的過程中解決泄漏和密封問題,。一直在推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,，是防止和減少環(huán)境污染的重要途徑。

在系列中,，還有一種出類拔粹的,，那就是上為數(shù)不多的廠家能生產(chǎn)的氫化。不要小看前輟“氫化”二字,，它具有飽和度高的主鏈,，-鏈段被聚乙烯鏈段結(jié)構(gòu)所替代，因此具有結(jié)晶性趨勢(shì),，-氫原子的大大減少,，使得氫化膠的熱穩(wěn)定性明顯增強(qiáng)。因其氫化度程度越高,，耐臭氧,，耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕性能就越強(qiáng),。但必須-，就配方設(shè)計(jì)技術(shù)而言,，并非是氫化度就的理想,，因?yàn)樗�涉及到氫化膠的彈性和-交聯(lián)密度。氫化的性能,，主要從分子量,，結(jié)合含量和氫化度去分析。氫化由于氫化飽和賦予了新的優(yōu)良的性能,。在保持基因上,，又增添了更高的耐熱性和優(yōu)異的物理機(jī)械性能。同時(shí)還具有耐各種工業(yè)用油,，含添加劑的流體以及燃料油,。在苛刻的工況條件下，仍能表現(xiàn)-的耐曲撓和耐磨性能,。