地鐵鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工特點(diǎn)

地鐵及軌跡工程鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工特點(diǎn) ：

　　鋼板樁強(qiáng)度高，鋼板樁施工工藝,，樁與樁之間的銜接嚴(yán)密,，隔水效果好，可重復(fù)運(yùn)用,。因而,，濱海城市如上海、天津等區(qū)域建筑地下鐵道時,，在地下水位較高的基坑中選用較多,；北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾選用過。

　　鋼板樁常用斷面方式,，多為u形或z形,。我國地下鐵道施工中多用u形鋼板樁，其沉放和拔除辦法,、運(yùn)用的機(jī)械均與工字鋼樁相同,，但其構(gòu)成辦法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等,。因?yàn)榈叵妈F道施工時基坑較深,，為---其垂直度且便利施工，并使其能關(guān)閉合龍,，多選用屏幕式結(jié)構(gòu),。

直線型鋼板樁鋼板樁的又一種形式，由于其高度底,，鋼板樁,，接近于直線,，所以對于開挖一些溝渠，---是在兩個建筑物中間空間不大,，而又必須開挖的時候,，鋼板樁規(guī)格，比較適用,。

直線型鋼板樁鋼板樁優(yōu)勢以及圖標(biāo)：

一,，他可以形成一道穩(wěn)固的鋼板樁墻，從而---向下順利開挖,，而不受兩側(cè)踏方,，地下水的影響.

二，還有助于穩(wěn)定地基,，從而保障的兩側(cè)建筑物的穩(wěn)定